Jfyhkgu

Alstom
Państwo	Francja
Siedziba	Levallois-Perret, Paryż
Data założenia	1928
Forma prawna	Société Anonyme
Prezes	Henri Poupart-Lafarge
Zatrudnienie	93 500 (lata 2010/11)
Giełda	Bourse de Paris
ISIN	FR0010220475
Symbol akcji	ALSO, ALO
Położenie na mapie Paryża Alstom
Położenie na mapie Francji Alstom
Położenie na mapie Île-de-France Alstom
48°53′47″N 2°16′25″E/48,896389 2,273611
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

RegioCitadis – produkt serii Citadis firmy Alstom

Alstom (dawniej GEC Alsthom, początkowo Alsthom) – międzynarodowy koncern zajmujący się infrastrukturą energetyczną i transportową. Zgodnie z danymi ze strony firmy, w roku 2007/2008 Alstom osiągnął sprzedaż przekraczającą 20,9 mld € i zatrudniał ponad 93 500 pracowników w ponad 70 krajach. Siedziba koncernu znajduje się w Levallois-Perret w pobliżu Paryża. Obecnym prezesem jest Patrick Kron.

Podstawowe informacje |

Akcje Alstomu wprowadzono na paryską giełdę 22 czerwca 1998. Firma nie jest już notowana na giełdzie w Londynie (od 17 listopada 2003, ani na NYSE (od sierpnia 2004). Kapitalizacja rynkowa koncernu wynosiła 6,7 mld € na koniec roku 2005. Alstom posiada filię zakładów w Polsce.

 Osobny artykuł: Alstom Konstal.

Historia |

Nazwa |

Nazwa firmy pochodzi od zbitki słów Alsace (nazwa regionu we Francji) i Thomson (nazwisko inżyniera Elihu Thomsona).

Alsthom |

Kompania powstała w roku 1928 z połączenia dwóch organizmów:

• oddziału francuskiej firmy Société Alsacienne de Constructions Mécaniques zajmującego się produkcją lokomotyw,


• francusko-amerykańskiej firmy Thomson-Houston, specjalizującej się w trakcji elektrycznej.

Alcatel – Alsthom |

W 1976 firma Compagnie générale d'électricité (CGE), która przejęła Alcatel 10 lat wcześniej, wchłonęła również Alsthom.

GEC Alsthom |

W roku 1988 doszło do fuzji firmy z działem maszyn ciężkich brytyjskiego koncernu General Electric Company plc. Alcatel pozostał częścią GCE. GEC i CGE zdecydowały się skupić na swojej podstawowej działalności – elektroniką wojskową w przypadku GEC (nazwę firmy zmieniono w 1999 na Marconi Plc) oraz telekomunikacją w przypadku Alcatela. Skutkiem tego obydwie firmy pozbyły się większości (52%) udziałów w GEC Alsthom, zostawiając sobie po 24% akcji. Była to największa operacja wprowadzania firmy europejskiej na giełdę (nie licząc prywatyzacji). W ten sposób powstała niezależna firma GEC Alsthom.

Alstom |

Obecną nazwę firma przyjęła w 1998 roku. Zmiana miała na celu ułatwienie wymowy tej nazwy we wszystkich krajach, gdzie koncern jest obecny. W roku 1999 Alstom utworzył wspólnie z firmą ABB spółkę zależną ABB Alstom Power zajmującą się systemami produkcji energii. Niedługo później Alstom przejął całość udziałów w tej spółce. W roku 2001 Alcatel pozbył się swojej części udziałów (24%) w Alstomie. Firma nękana od czasu wejścia na giełdę problemami z niewystarczającym kapitałem, później pogłębionymi kłopotami z turbinami gazowymi dużej mocy, znalazła się w bardzo trudnej sytuacji pod koniec roku 2004. Z kłopotów wydobyła się dzięki wsparciu rządu Francji i w chwili obecnej firma wraca do dobrej kondycji. 4 stycznia 2006 Alstom pozbył się swoich stoczni na rzecz międzynarodowego koncernu stoczniowego z siedzibą w Oslo – Aker Yards. W 2015 roku GE zakupiło część koncernu Alstom, przejmując między innymi zakłady w Elblągu produkujące turbiny i elementy stalowe wielkogabarytowe, w tym przęsła mostów

Produkty transportowe (wybór) |

Skład dużych prędkości AGV na torze doświadczalnym w Velimiu, Czechy

• Pociągi bardzo wysokiej prędkości TGV, AGV
  


• Pociągi wysokiej prędkości Pendolino
  


• Lokomotywy spalinowe i elektryczne z rodziny Prima
  


• Pociągi metra Metropolis
  


• Pociągi Coradia i Adelante
  


• Tramwaje Citadis
  


• 
  Transatlantyk Queen Mary 2
  

Sieci kolejowe obsługiwane przez produkty Alstom |

• TGV


• AVE


• 
  Eurostar Italia (Pendolino)

Rekord prędkości maksymalnej pojazdu szynowego, wynoszący 574,8 km/h, został ustanowiony 3 kwietnia 2007 we Francji przez TGV V150. Konkurencją dla pociągów firmy Alstom są niemieckie Siemens Velaro oraz japońskie Shinkansen serii E955, produkowane na potrzeby Tajwanu i Chin (prędkość konstrukcyjna E955 podczas testów w 2007 wyniosła 405 km/h).

Alstom w Polsce |

Skład Metropolis 98B dla Metra Warszawskiego

Prezentacja koncernu na targach Trako 2015

W okresie II Rzeczypospolitej dyrektorem oddziału przedsiębiorstwa „Als-Thom” w Polsce, z siedzibą przy ulicy Dworcowej 16 w Katowicach, był mjr inż. Maryan Esman^[1][2].

Alstom w Polsce to dwie spółki, których łączna sprzedaż sięga 270 mln euro. Są to:

• 
  Alstom Konstal S.A. z siedzibą w Chorzowie – produkcja tramwajów, wagonów metra, podzespołów do pociągów dużych prędkości


• Alstom Power Sp. z o.o. w Warszawie z oddziałami we Wrocławiu i Elblągu oraz biurem w Łodzi – producent turbin parowych i gazowych, generatorów oraz odlewów turbinowych i okrętowych,


• Alstom Power Flowsystems

Alstom zatrudnia w Polsce około 2 200 osób.
Projekty:

• 
  Elektrownia Turów – Bogatynia


• Elektrownia Gorzów


• 
  Elektrownia Pątnów – Konin – blok 460 MW (węgiel brunatny)


• 
  Elektrownia Łagisza – Będzin – blok 460 MW (węgiel kamienny)


• 
  Elektrownia Bełchatów – Rogowiec – blok 858 MW (węgiel brunatny)


• CCP Bełchatów


• 
  Elektrownia Opole – realizacji


• 
  Elektrownia Rybnik – wstrzymany


• 
  Elektrownia Północ – w planach


• 
  Elektrownia Stalowa Wola – wybudowana do 1939^[3]
  

Przypisy |

Linki zewnętrzne |

• Oficjalna strona firmy


• Oddział transportu Alstom

p • d • e Przedsiębiorstwa CAC 40 Accor Air France-KLM Air Liquide Airbus Group Alcatel-Lucent Alstom ArcelorMittal Axa BNP Paribas Bouygues Capgemini Carrefour Crédit Agricole Dexia EDF Essilor GDF Groupe Danone Kering L’Oréal LafargeHolcim Lagardère LVMH Michelin Orange Pernod Ricard PSA Renault Saint-Gobain Sanofi-Aventis Schneider Electric Société Générale STMicroelectronics Suez Total Unibail-Rodamco-Westfield Vallourec Vinci Veolia Environnement Vivendi