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Pour les articles homonymes, voir Arrière. Cet article est une ébauche concernant le rugby à XV. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants. Article détaillé : Composition d'une équipe de rugby à XV. Arrière (en anglais :  fullback ) est un poste de rugby à XV. Il y a un arrière par équipe, qui porte généralement le numéro 15. Lorsqu'il est employé au pluriel, le mot « arrières » désigne également l'ensemble des joueurs des lignes arrière, par opposition aux avants : les demis (demi de mêlée et demi d'ouverture), les trois-quarts (ailiers et centres) et l'arrière proprement dit. Description du poste | Il est le dernier rempart avant la ligne d'en-but mais il ne doit pas se limiter aux seules tâches défensives et doit pouvoir se muer en attaquant. Il reste souvent en retrait pour récupérer les ballons frappés au pied par l'équipe adverse mais il peut appo

Село Алегазово башк. Әләгәҙ 55°56′21″ с. ш. 58°07′49″ в. д. H G Я O Страна Россия   Россия Субъект Федерации Башкортостан Муниципальный район Мечетлинский Сельсовет Алегазовский История и география Прежние названия Елгазы Часовой пояс UTC+5 Население Население ↗ 1341 [1]  человек ( 2010 ) Национальности советский народ Этнохороним алегазовцы Цифровые идентификаторы Почтовый индекс 452558 Код ОКАТО 80 242 805 001 Код ОКТМО 80 642 405 101 Показать/скрыть карты Алегазово Алегазово Алегазово (башк. Әләгәҙ ) — село в Мечетлинском районе Башкортостана, административный центр Алегазовского сельсовета. Содержание 1 История 2 Население 3 Географическое положение 4 Известные уроженцы 5 Ссылки 6 Примечания История | Шежере алегазовцев рассказывает, что их предки пришли с булгарских владений на Каме. Известно имя основателя Булгара Камая. По мере

Beispiel D-EBUT: D = Deutschland, E = einmotoriges Flugzeug bis 2 t max. Startgewicht (in Deutschland), BUT = individuelles Eintragungszeichen Das Luftfahrzeugkennzeichen (umgangssprachlich oft fälschlich als Flugzeugkennung oder Registrierung bezeichnet) ist ein individueller alphanumerischer Code, der ein Luftfahrzeug eindeutig identifiziert. Bei zivilen Luftfahrzeugen setzt er sich zusammen aus dem Staatszugehörigkeitszeichen und dem nationalen Eintragungszeichen. Beim Verkauf eines Luftfahrzeugs im Inland bleibt das Kennzeichen in der Regel erhalten. Wird ein Luftfahrzeug aus dem Verkehr gezogen oder in einem anderen Staat unter einem neuen Kennzeichen weiter geflogen, kann das freigewordene Kennzeichen in vielen Staaten erneut vergeben werden. Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeines 1.1 Völkerrechtliche Grundlage 1.2 Geschichte 1.3 Zuordnung der Staatszugehörigkeitszeichen 2 Deutschland 2.1 Zivil 2.2 Militärisch 3 Österreich 4 Sch