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Gran Premio del Canada 2010
828º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 8 di 19 del Campionato 2010
Data	13 giugno 2010
Nome ufficiale	XLVII Grand Prix du Canada
Luogo	Montreal
Percorso	4,361 km / 2,71 US mi Circuito cittadino
Distanza	70 giri, 305,27 km/ 189,7 US mi
Risultati
Pole position Giro più veloce Lewis Hamilton Robert Kubica McLaren-Mercedes in 1'15"105 Renault in 1'16"972 (nel giro 67) Podio 1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2. Jenson Button McLaren-Mercedes 3. Fernando Alonso Ferrari

Il Gran Premio del Canada 2010 si è corso il 13 giugno sul Circuito di Montréal a Montréal. Il gran premio è tornato nel calendario mondiale dopo la pausa del 2009. La gara è stata vinta da Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes.

Vigilia |

Aspetti tecnici |

La Bridgestone, fornitore unico degli pneumatici, porta per questo gran premio coperture supermorbide e medie.^[1] Il manto stradale del circuito viene rifatto in molti punti in quanto nell'ultima edizione, quella del 2008, vi era stata una pericolosa usura negli pneumatici.^[2]

Aspetti sportivi |

Il due volte campione del mondo di Formula 1 Emerson Fittipaldi è nominato quale commissario del gran premio, in aggiunta ai tre steward della FIA.^[3]
La Red Bull Racing decide, dopo l'incidente di Istanbul di esonerare Ciaron Pilbeam dal ruolo di ingegnere della vettura di Mark Webber.^[4]

Prove |

Nella prima sessione del venerdì^[5], si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'18"127		23
2	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'18"285	0"158	19
3	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'18"352	0"225	19

Nella seconda sessione del venerdì^[6], si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1'16"877		32
2	8	Fernando Alonso	Ferrari	1'16"963	0"086	35
3	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'17"151	0"274	34

Nella sessione del sabato mattina^[7], si è avuta questa situazione:

Pos	N	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'16"058		15
2	6	Mark Webber	RBR-Renault	1'16"340	0"282	16
3	8	Fernando Alonso	Ferrari	1'16"495	0"437	19

Qualifiche |

Resoconto |

Lewis Hamilton conquista la prima pole stagionale, interrompendo così una striscia di partenze al palo della Red Bull Racing che durava da ben sette gare. Le due vetture anglo-austriache conquistano comunque la seconda e terza piazza con Mark Webber e Sebastian Vettel, rispettivamente. Fernando Alonso chiude quarto, mentre delude Michael Schumacher che è solo tredicesimo, e non partecipa alla Q3.

Curioso il contrattempo di Hamilton al termine delle prove. A causa della scarsità di benzina rimasta nel serbatoio, che non consentirebbe il prelievo da parte dei commissari per il controllo della stessa, viene invitato dalla sua scuderia ad abbandonare la vettura lungo il tracciato, subito dopo aver tagliato il traguardo. Il pilota britannico tenta anzi anche di spingere la vettura, prima di essere fermato dagli steward. Il pilota è stato multato di 10 000 $ per non aver fermato la vettura nello spazio dei box.^[8]

Risultati |

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'15"889	1'15"528	1'15"105	1
2	6	Mark Webber	RBR-Renault	1'16"423	1'15"692	1'15"373	7[9]
3	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1'16"129	1'15"556	1'15"420	2
4	8	Fernando Alonso	Ferrari	1'16"171	1'15"597	1'15"435	3
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'16"371	1'15"742	1'15"520	4
6	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1'17"086	1'16"171	1'15"648	5
7	7	Felipe Massa	Ferrari	1'16"673	1'16"314	1'15"688	6
8	11	Robert Kubica	Renault	1'16"370	1'15"682	1'15"715	8
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'16"495	1'16"295	1'15"881	9
10	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'16"350	1'16"001	1'16"071	10
11	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1'16"880	1'16"434		11
12	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	1'16"770	1'16"438		12
13	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'16"598	1'16"492		13
14	12	Vitaly Petrov	Renault	1'16"569	1'16"844		14
15	16	Sébastien Buemi	STR-Ferrari	1'17"356	1'16"928		15
16	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1'17"027	1'17"029		16
17	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1'17"611	1'17"384		17
18	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1'18"019			18
19	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1'18"237			19
20	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1'18"698			20
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1'18"941			21
22	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1'19"484			22
23	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1'19"675			23
24	22	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1'27"757			24

Gara |

Resoconto |

Alla partenza scattano bene Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e Fernando Alonso; Felipe Massa tenta di passare Jenson Button ma, spostandosi sul lato sinistro della pista, tocca il sopraggiungente Vitantonio Liuzzi; le due vetture si toccano più volte, con la monoposto dell'italiano che termina in testacoda. Entrambi sono costretti a rientrare ai box per cambiare il musetto. Al termine del primo giro si ritira Kobayashi per un incidente dopo aver sbattuto al Muro dei campioni.

La prima parte della gara è caratterizzata da un alto numero di pit-stop, dovuti al veloce decadimento delle gomme. Nei primi giri le Red Bull sembrano le vetture più competitive, utilizzando coperture della mescola più dura, con Vettel che guida la corsa, dopo le soste contemporanee, al settimo giro, di Hamilton e Alonso. Nell'uscire dai box Alonso affianca l'inglese, passandolo al termine della corsia stessa.

Kamui Kobayashi termina la sua gara contro il muro dei campioni.

Ai giri 13 e 14 è la volta del pit per le due Red Bull; va in testa così Sébastien Buemi della Scuderia Toro Rosso, per la prima volta in carriera. Nelle retrovie, intanto, Michael Schumacher ingaggia un bel duello con Robert Kubica, riuscendo a mantenere la settima posizione. L'escursione sul prato costringe il tedesco a cambiare nuovamente gli pneumatici.

Buemi resiste all'attacco di Alonso al tornante dell'Epingle, prima di andare anche lui a cambiare le gomme. Poco dopo Hamilton passa Alonso e si pone nuovamente in testa alla gara. Dietro loro due c'è Button, seguito da Vettel, poi Webber, Kubica, Sutil, Buemi, Nico Rosberg e Nico Hülkenberg, a chiudere la zona punti.

Al giro 25 Alonso attacca Hamilton, ma senza successo; poi il ferrarista si ritrova in testa per il passaggio ai box del britannico. Nello stesso giro Sutil attacca Kubica per la sesta posizione. Il tedesco della Force India passa il pilota polacco sul lungo rettifilo prima dell'arrivo, col portacolori della Renault che in staccata ripassa il tedesco, ma solo per entrare nella corsia dei box a cambiare gli pneumatici. La manovra provoca una foratura a Sutil.

Dopo il pit di Alonso, è Webber primo davanti a Hamilton e lo stesso spagnolo. Seguono Button, Vettel, Buemi, Kubica, Rosberg, Schumacher e Alguersuari. Hülkenberg viene intanto penalizzato con un drive-through per un aver superato il limite di velocità nei box. L'australiano sconta però l'usura degli pneumatici, tanto che al cinquantesimo giro viene passato da Hamilton e pressato da Alonso, prima di decidere di montare gomme morbide.

Anche Alonso sembra scontare dei problemi con gli pneumatici; perde terreno da Hamilton e, a causa di un'indecisione nel doppiaggio di Karun Chandhok, viene passato anche da Button.

Negli ultimi giri è protagonista Schumacher. Prima viene passato da Buemi, perdendo l'ottavo posto; poi si difende da Massa al giro 63, col brasiliano che è costretto a sostituire il musetto danneggiato; infine nell'ultimo giro è passato dalle due Force India, uscendo dalla zona punti.

Vince ancora Hamilton, davanti al compagno di scuderia Button e ad Alonso; i due della Red Bull, Vettel e Webber, chiudono quarto e quinto, rispettivamente. Robert Kubica conquista il primo giro più veloce della carriera. Per la prima volta dal Gran Premio degli Stati Uniti 1991 sul podio vanno tre campioni del mondo.^[10]

Risultati |

I risultati del gran premio sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	1h33'53"456	1	25
2	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	70	+2"254	4	18
3	8	Fernando Alonso	Ferrari	70	+9"214	3	15
4	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	70	+37"817	2	12
5	6	Mark Webber	RBR-Renault	70	+39"291	7	10
6	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	70	+56"084	10	8
7	11	Robert Kubica	Renault	70	+57"302	8	6
8	16	Sébastien Buemi	STR-Ferrari	69	+1 Giro	15	4
9	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	69	+1 Giro	5	2
10	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	69	+1 Giro	9	1
11	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	69	+1 Giro	12
12	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	69	+1 Giro	16
13	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	69	+1 Giro	12
14	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	69	+1 Giro	11
15	7	Felipe Massa	Ferrari	69[11]	+1 Giro	6
16	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	68	+2 Giri	19
17	12	Vitaly Petrov	Renault	68	+2 Giri	14
18	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	66	+4 Giri	24
19	25	Lucas Di Grassi	Virgin-Cosworth	65	+5 Giri	23
Rit	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	55	Sterzo	21
Rit	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	47	Freni	20
Rit	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	31	Motore	17
Rit	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	14	Cambio	22
Rit	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1	Incidente	18

Classifiche Mondiali |

Piloti | Pos Pilota Punti 1 Lewis Hamilton 109 2 Jenson Button 106 3 Mark Webber 103 4 Fernando Alonso 94 5 Sebastian Vettel 90 6 Nico Rosberg 74 7 Robert Kubica 73 8 Felipe Massa 67 9 Michael Schumacher 34 10 Adrian Sutil 23 11 Vitantonio Liuzzi 12 12 Rubens Barrichello 7 13 Vitalij Petrov 6 14 Sébastien Buemi 5 15 Jaime Alguersuari 3 16 Kamui Kobayashi 1 17 Nicolas Hülkenberg 1

Costruttori | Pos Team Punti 1 McLaren-Mercedes 215 2 RBR-Renault 193 3 Ferrari 161 4 Mercedes GP 108 5 Renault 79 6 Force India-Mercedes 35 7 STR-Ferrari 8 8 Williams-Cosworth 8 9 BMW Sauber-Ferrari 1

Decisioni della FIA |

I commissari hanno ammonito Robert Kubica per la manovra compiuta ai danni di Adrian Sutil; anche Jaime Alguersuari è stato richiamato per l'incidente con Rubens Barrichello. Nessuna reprimenda invece nei confronti del contatto tra Schumacher e Massa.^[12]

Note |

Altri progetti |

• 
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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2010
Edizione precedente: 2008	Gran Premio del Canada	Edizione successiva: 2011
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