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Wappen	Deutschlandkarte
	54.13888888888913.7738888888892Koordinaten: 54° 8′ N, 13° 46′ O
Basisdaten
Bundesland:	Mecklenburg-Vorpommern
Landkreis:	Vorpommern-Greifswald
Amt:	Usedom-Nord
Höhe:	2 m ü. NHN
Fläche:	25,54 km2
Einwohner:	292 (31. Dez. 2017)[1]
Bevölkerungsdichte:	11 Einwohner je km2
Postleitzahl:	17449
Vorwahl:	038371
Kfz-Kennzeichen:	VG, ANK, GW, PW, SBG, UEM, WLG
Gemeindeschlüssel:	13 0 75 106
Adresse der Amtsverwaltung:	Möwenstraße 1 17454 Zinnowitz
Website:	www.amt-usedom-nord.de
Bürgermeister:	Rainer Barthelmes (Wählergemeinschaft)
Lage der Gemeinde Peenemünde im Landkreis Vorpommern-Greifswald

Peenemünde ist eine flächenmäßig große Gemeinde auf der deutschen Ostsee-Insel Usedom im Landkreis Vorpommern-Greifswald im Land Mecklenburg-Vorpommern. Sie gehört zum Amt Usedom-Nord mit Sitz in Zinnowitz.

Bekannt ist der Ort für die Raketenentwicklung in der einst dort stationierten Heeresversuchsanstalt Peenemünde, worunter der als „V2“ bekannte Flugkörper „Aggregat 4“ Einsatzreife erlangte.

Geografie |

Peenemünde ist die nördlichste Gemeinde der Insel Usedom und befindet sich nordwestlich des Seebades Karlshagen am Übergang des Peenestromes in die Ostsee.

Ortsteile |

• Peenemünde

Wüstungen und Wohnplätze

• Gaatz (Wüstung)


• Jarchow (Wüstung)

Geschichte Peenemündes |

Frühe Geschichte |

Gustav Adolf in Peenemünde 1630

Peenemünde mit Schanze 1759

Hochwasser von 1904 in Peenemünde

Goldringe, die in den Jahren 1905 bis 1908 im Forst am Peenemünder Haken als Verwahrfund entdeckt wurden, und ein weiterer der 1938 im Peenestrom bei Peenemünde als Baggerfund zutage trat, dokumentieren Kontakte nach Skandinavien zur Wikingerzeit. Die Ringe werden als dänische Goldschmiedearbeiten aus der Zeit der Könige Gorm und Harald Blauzahn im 10. Jahrhundert angesehen.

Peenemünde wurde 1282 erstmals in einer Urkunde Herzogs Bogislaw IV. erwähnt, in der er den Ort der Stadt Wolgast schenkte.^[2]

Während des Dreißigjährigen Krieges landete am 26. Juni 1630 der schwedische König Gustav II. Adolf mit einer 15.000 Mann starken Streitmacht bei Peenemünde und besetzte nach der Eroberung Usedoms bald das gesamte Odermündungsgebiet.^[3] Nach dem Westfälischen Frieden im Jahr 1648 wurde Peenemünde mit Vorpommern schwedisch.

Während des Großen Nordischen Krieges eroberte der preußische General Georg Abraham von Arnim vom 21. bis 22. August 1715 den Ort. Aber erst nach dem Frieden von Stockholm im Jahr 1720 wurde der Ort mit Usedom-Wollin und Altvorpommern preußisch. Obwohl bereits nach 1630 eine Schanze vor Peenemünde am Peenestrom errichtet wurde, wurde die Anlage erst 1717 als richtiger Festungsbau ausgebaut. 1759 wurde diese Anlage noch einmal modernisiert, weil es ständig Auseinandersetzungen zwischen Preußen und Schweden gab.

Nach der Verwaltungsreform 1815 kam Peenemünde zur preußischen Provinz Pommern und gehörte von 1818 bis 1945 zum Landkreis Usedom-Wollin.

1835 wurde in der PUM (Preußisches Urmesstischblatt) im Peenemünder Haken ein Bernsteinbergwerk aufgezeichnet, das dort als Tagebaugrube existierte. Anscheinend hat sich das nicht rentiert oder war ausgebeutet und wurde vor 1880 wieder eingestellt.

1858 hatte Peenemünde 550 Einwohner mit dem Vorwerk Gaatz, 33 Familien lebten vom Fischfang. Im Dorf gab es 82 Wohngebäude und eine Schule. Das Dorf gehörte der Stadt Wolgast

1876 wurde in Peenemünde eine Kapelle auf dem Friedhof errichtet.

Nach den Sturmhochwassern von 1872, 1904 und 1913, die auch Peenemünde schwer zerstörten, wurde 1927 mit dem Aufbau eines Deiches mit einer Höhe von 1,8 m begonnen.

Ab 1936: Heeresversuchsanstalt |

Start einer A4 von Prüfstand VII bei Peenemünde (1943)

Bekannt wurde Peenemünde durch die Heeresversuchsanstalt Peenemünde („Peenemünde-Ost“) und die Erprobungsstelle der Luftwaffe „Peenemünde-West“ von 1936 bis 1945. 1936 erwarb die Wehrmacht den gesamten Insel-Norden von Karlshagen bis zum Peenemünder Haken von der Stadt Wolgast und von Privatpersonen. Die Bevölkerung musste den Ort verlassen, nur fünf Einwohner blieben als Zivilbeschäftigte der HVA (Heeresversuchsanstalt Peenemünde).

Da das Hochwasser von 1872 2,64 m, das von 1904 mit 1,90 m und das von 1913 mit 1,91 m über den inzwischen errichteten Deich von 1,8 m noch übertrafen, wurde 1939 der Deich vom Peenemünder Haken bis zum Hafen Karlshagen auf 4,0 m erhöht. Aus dem entstehenden Hafenbecken, dem Peenestrom und der Ostsee wurde in großen Mengen Sand in den Deich gespült, damit das Niveau für die ganze Dorfumgebung und die Flächen der HVA um 2,0 m erhöht werden konnte.

→ siehe Hauptartikel Heeresversuchsanstalt Peenemünde und die Erprobungsstelle der Luftwaffe „Peenemünde-West“

Nachkriegszeit |

Entsprechend den Festlegungen des Potsdamer Abkommens wurden nach 1945 die Anlagen der HVA in und um Peenemünde gesprengt, nachdem alle Überreste der HVA von der Roten Armee gesichert und abtransportiert worden waren. Das Gebiet von Peenemünde ab Ortsausgang Karlshagen war nach wie vor Sperrgebiet und konnte nur mit gesonderten Passierscheinen nach Peenemünde betreten werden.

Das Kraftwerk der HVA wurde bald zur Versorgung des Militärstützpunktes und der Bevölkerung wieder in Betrieb genommen. Es arbeitete noch bis 1990.

Das Gelände wurde bis 1952 als sowjetischer Marine- und Luftwaffenstützpunkt der Roten Armee – später Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland – genutzt.

1952 erfolgte die Übergabe des Stützpunkts an die Kasernierte Volkspolizei See als Vorläuferformation der Nationalen Volksarmee der DDR. Diese nutzte ihn unter anderem als Marinestützpunkt der 1. Flottille der Volksmarine und den Flugplatz durch das Jagdfliegergeschwader 9 der Luftstreitkräfte der NVA.
Diese Militärstandorte Flugplatz und Militärhafen wurden weiter ausgebaut, nördlich des Kraftwerkes wurde für die NVA-Flottille eine Reparaturwerft gebaut (jetzt Nordhafen). In den drei Steuer- und Erprobungsanlagen der HVA im Südost Peenemündes wurden für die NVA Munitionslager eingerichtet mit entsprechender Infrastruktur.

Bis 1990 war der gesamte nördliche Bereich der Insel Usedom bis nach Karlshagen Sperrgebiet der Nationalen Volksarmee, die dort einen wichtigen militärischen Flugplatz betrieb. Der Flugplatz Peenemünde gehörte schon zur einstigen Erprobungsstelle der Luftwaffe „Peenemünde-West“ und wurde von 1958 bis 1961 baulich erweitert.

Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurde der Truppenstandort im Jahr 1993 aufgelöst.

Der nordischen Geschichte der Insel Usedom wurde mit den „Wikinger-Lagern“ zu Pfingsten in den Jahren 1995 bis 2000 in Peenemünde Rechnung getragen. Ein extra dazu gestalteter moderner „Runenstein“ mit „Runenzeichen“ fand seinen Platz später im Hafen. Der wuchtige Granitfindling trägt eine in Runen des jüngeren Futhark eingehauene Inschrift, die in Übersetzung folgendes beinhaltet: fusnan (= Insel Usedom) – jomsbork (= Jomsburg) – CMXCV – MCMXCV (995–1995). Die römischen Zahlen beziehen sich auf das 1000-jährige Landesjubiläum Mecklenburg-Vorpommerns, das 1995 begangen wurde.

Von 1945 bis 1952 bildete die Gemeinde, mit dem nach dem Zweiten Weltkrieg bei Deutschland verbliebenen Teil des Landkreises Usedom-Wollin, den Landkreis Usedom im Land Mecklenburg, welcher 1952 im Kreis Wolgast im Bezirk Rostock aufging.
Die Gemeinde gehört seit dem Jahr 1990 zum Land Mecklenburg-Vorpommern. Ab 1994 gehörte Peenemünde zum Landkreis Ostvorpommern, der 2011 im Landkreis Vorpommern-Greifswald aufging.

Gaatz (Wüstung) |

Gaatz wurde urkundlich 1693 als „Holländerei Gartz“ erwähnt. Im Ortsverzeichnis von 1906 erscheint es als „Gaatz“. Der Name wird als „Deichwerk“, aber auch als „nasses Feld“ gedeutet.^[4]

Die Ortschaft lag südöstlich der Ortslage Peenemünde zwischen Kämmerersee und Wald. Wegen der Lage war dort nur Viehwirtschaft möglich, deshalb die alte Bezeichnung „Holländerei“.

Noch im Meßtischblatt von 1920 wurde es als „Vorwerk Gaatz“ eingezeichnet. Mit dem Bau der HVA wurde es nach 1936 aufgelöst und abgeräumt. Dort entstand im Zuge des Ausbaus der HVA ein Steuerstand für die nebenliegenden Erprobungstände bzw. Prüf- und Startanlagen der Aggregate A 4 (V2). In Richtung Peenestrom entstanden das Wehrmachtslager und die Peenebunker. Alle genannten Objekte um die Wüstung Gaatz herum waren mit Gleisen der Werkbahn der HVA verbunden.

Jarchow (Wüstung) |

Jarchow wurde als Ortsteil von Peenemünde 1926 genannt. Die Lage wurde nicht beschrieben.^[4] Nördlich von Peenemünde (altes Dorf) lag der nur als „Vorwerk Peenemünde“ im MTB (Messtischblatt) 1880 und 1920 bezeichnete Ort.

Vor 1936 wurde das ganze Gebiet einschließlich dieses Ortes vom Reich aufgekauft, die Einwohner umgesiedelt und die Bebauungen bis auf wenige Reste weitestgehend abgeräumt. Das gesamte Areal wurde für den Aufbau der HVA und seiner Teilwerke eingedeicht und teilweise um ca. zwei Meter aufgespült. Viele Gebiete besonders im Bereich des jetzigen Flughafens waren vermoorte Wiesen und Brüche. Dort lag auch der Ort Jarchow, das ehemalige Vorwerk Peenemünde. Der Ort wurde beräumt und ebenfalls aufgespült. Eine Bebauung für die HVA oder Zweigwerke fand dort aber nicht statt. Es ist heute eine Ödfläche südwestlich des Flugplatzes.

Politik |

Gemeinderat |

Die siebenköpfige Gemeindevertretung besteht aus sechs Gemeindevertretern und dem Bürgermeister. Bei der Kommunalwahl am 25. Mai 2014 wurden bei einer Wahlbeteiligung von 61,6 % die sechs Gemeindevertreter neu gewählt. Vier Sitze entfallen auf die Wählergemeinschaft Peenemünde (WP), einer auf die CDU und einer auf einen Einzelbewerber.^[5]

Wappen |

Das Wappen wurde am 15. August 1996 durch das Innenministerium genehmigt und unter der Nr. 109 der Wappenrolle von Mecklenburg-Vorpommern registriert.

Blasonierung: „Geteilt durch einen spickelförmig nach oben gebrochenen goldenen Balken; oben in Rot drei (1:2) goldene Kronen; unten in Blau ein schwimmender goldener Fisch.“

Das Wappen wurde von dem Wismarer Roland Bornschein gestaltet.

Kultur und Sehenswürdigkeiten |

Raketenversuchsanstalt |

• Die gesamte Denkmallandschaft Karlshagen – Peenemünde (ausgenommen die Sperrgebiete wg. Munitionsresten), sie ist ausgeschildert und mit Info-Tafeln versehen.


• 
  Kapelle Peenemünde: 1876 wurde auf dem Friedhof des damaligen Fischerdorfes Peenemünde eine Kapelle errichtet. Der oktogonale Zentralbau aus Backsteinfachwerk entstand nach Plänen von Friedrich Kräger. Neben ihrer Funktion als Kapelle dient sie heute als Gedenkstätte für die Opfer von Peenemünde.


• Zwischen Peenemünde und Karlshagen überquert eine zweikreisige 110-kV-Drehstrom-Freileitung die Peene, deren 75 Meter hohe Masten weit sichtbar sind. Diese Leitung wurde zu Beginn der 1950er Jahre gebaut, um den im Wärmekraftwerk Peenemünde erzeugten Strom, der nach Auflösung der Heeresversuchsanstalt Peenemünde zum größten Teil nicht mehr auf Usedom gebraucht wurde, effektiv zum Festland abzuführen. Später wurde von dieser Leitung eine Stichleitung zum Umspannwerk Karlshagen errichtet. Nach der Stilllegung des Kraftwerkes 1990 wurde die 110-kV-Freileitung vom Abzweig der Stichleitung nach Karlshagen zum Kraftwerk Peenemünde abgebaut, so dass die über die Peene führende 110-kV-Drehstromleitung nur noch das Umspannwerk Karlshagen speist.


• Gedenkstätte Karlshagen

Museen |

Kraftwerk Peenemünde, heute Museum

Gustav-Adolf-Gedächtniskapelle Peenemünde

Marschflugkörper Fieseler Fi 103 im Museum Peenemünde

ballistische Rakete A4 im Museum Peenemünde

Hafen Peenemünde mit U-461

• Im Kraftwerk und auf den Freiflächen informiert das Historisch-Technische Museum in einer umfassenden Ausstellung über die Geschichte des Ortes und seiner Umgebung.


• Ähnlich wie Flensburg, Wolfsburg, Bremerhaven und Lüdenscheid verfügt auch Peenemünde über eine Phänomenta, die „interaktive Ausstellung zum Mitmachen und Ausprobieren“, die dem Besucher Alltagsphänomene der Physik spielerisch nahebringt.


• Im Haupthafen (Maritim Museum Peenemünde) liegt das ausgediente, dieselgetriebene U-Boot U-461 der Baltischen Flotte (Rotbannerflotte) mit Doppelstartcontainer für taktische Raketen.^[6]
  


• In Peenemünde befindet sich ein kleines privat betriebenes Spielzeugmuseum.^[7]
  

Geschichtsdenkmale |

• 
  Gedächtniskapelle für Gustav Adolf v. Schweden in der Nähe des Freilichtmuseums, 1943 zerstört, Wiederaufbau im Jahre 1993 mit Ausstellung


• Gedenkstein zum 300. Jahrestag der Landung der Schweden unter König Gustav II. Adolf von 1930


• 
  Findlingsdenkmal mit Bronzetafel als „Stein des Anstoßes“ zum Gedenken an die Opfer der Zwangsarbeit in der Heeresversuchsanstalt


• Findlingsdenkmal, zur Erinnerung an die Flucht von Michail Petrowitsch Dewjatajew sowie neun weiteren sowjetischen Kriegsgefangenen mit einem Bombenflugzeug Heinkel He 111 aus dem Zwangsarbeitsgelände

Verkehr |

Bahnhof Peenemünde

Personenfähre |

Vom Festland aus ist Peenemünde direkt durch Personen-Fährbetrieb von Kröslin und Freest zu erreichen.

Bahnverkehr |

Peenemünde ist über die Bahnstrecke Zinnowitz–Peenemünde mit Zügen der DB Regio Nordost zu erreichen, welche die ehemalige Werkbahnstrecke (1943 abschnittsweise zweigleisig, später zurückgebaut) der Heeresversuchsanstalt befährt. An manchen Stellen sind noch Reste der Ausweich- und Bahnhofsgleise, einige Bahnsteige (z. B. beim Haltepunkt Trassenmoor und ca. 100 m nördlich des Haltepunktes Karlshagen) sowie Betonsockel der elektrischen Oberleitung zu erkennen.

Schifffahrt |

Die Gemeinde ist Heimathafen des MS Adler Mönchgut, einem Passagierschiff der Fahrgast-Reederei „Adler-Schiffe“, die im Sommer im Liniendienst zwischen den Inseln Rügen und Usedom verkehrt.

Flugplatz |

Der Flugplatz Peenemünde ist Startpunkt für Inselrundflüge über Usedom. Er wird auch als Motorrad-Rennstrecke genutzt.

Siehe auch |

• Liste der in Peenemünde durchgeführten Starts der A4-Rakete

Literatur |

• Volkhard Bode, Gerhard Kaiser: Raketenspuren. Peenemünde 1936–2000. Eine historische Reportage. Links-Verlag, Berlin (5. Auflage) 2004, ISBN 3-86153-345-6.


• Johannes Erichsen und Bernhard M. Hoppe (Hg.): Peenemünde. Mythos und Geschichte der Rakete. Katalog des Museums Peenemünde. Berlin 2004.


• Martin Kaule: Peenemünde. Vom Raketenzentrum zur Denkmal-Landschaft. Ch. Links Verlag, Berlin 2014, ISBN 978-3-86153-764-9.


• Bernd Kuhlmann: Peenemünde – Das Raketenzentrum und seine Werkbahn. GVE-Verlag Berlin (3. überarb. Auflage) 2012, ISBN 978-3-89218-100-2.


• Thomas Stamm-Kuhlmann: Raketenrüstung und internationale Sicherheit von 1942 bis heute (= Historische Mitteilungen Im Auftrage der Ranke-Gesellschaft, Bd. 56). Wiesbaden 2004.


• 
  Lutz Mohr: Auf Wikingerspuren zwischen Bodden und Peene. In: Heimathefte für Mecklenburg-Vorpommern. Schriftenreihe: Geschichte, Kultur, Natur und Umwelt. Jg. 2, Heft 1, Schwerin 1992, S. 26–32.


• Lutz Mohr: Der Gedenkstein für den Schwedenkönig Gustav II. Adolf (1594–1632) in Peenemünde/Insel Usedom und das historische Umfeld. In: Steinkreuzforschung (SKF). Studien zur deutschen und internationalen Flurdenkmalforschung. Hrsg. von Rainer H. Schmeissner, Reihe B (Sammelbände), Sammelband Nr. 23 (NF 8), Regensburg 1996, S. 90–101.

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360° Panorama im Peenemünder Hafen mit dem U-Boot U-461

Weblinks |

 Commons: Peenemünde – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Wikivoyage: Peenemünde – Reiseführer

• Umfangreiche private Website

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ Statistisches Amt M-V – Bevölkerungsstand der Kreise, Ämter und Gemeinden 2017 (XLS-Datei) (Einwohnerzahlen in Fortschreibung des Zensus 2011) (Hilfe dazu).
   


2. 
   ↑ Rodgero Prümers: Pommersches Urkundenbuch. 2. Band, 2. Abteilung, 1278–1286, Theodor von der Nahmer, Stettin 1885, S. 475–476.
   


3. 
   ↑ Dirk Schleinert: Die Geschichte der Insel Usedom. Hinstorff, Rostock 2005, ISBN 3-356-01081-6, S. 73.
   


4. 
   ↑ ^ab Manfred Niemeyer: Ostvorpommern I. Quellen- und Literatursammlung zu den Ortsnamen. Bd. 1: Usedom. (= Greifswalder Beiträge zur Ortsnamenkunde. Bd. 1), Ernst-Moritz-Arndt-Universität Greifswald, Institut für Slawistik, Greifswald 2001, ISBN 3-86006-149-6. S. 13 ff.
   


5. 
   ↑ Amt Usedom-Nord (PDF; 7 kB)
   


6. 
   ↑ Maritim Museum Peenemünde (Memento vom 23. Januar 2013 im Internet Archive), Kulturportal MV
   


7. 
   ↑ http://www.usedom-spielzeugmuseum.de/ Spielzeugmuseum Usedom