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A Temporada de Fórmula 1 de 1990 foi a 41.ª realizada pela FIA, decorrendo entre 11 de março e 4 de novembro de 1990, com dezesseis corridas.

Teve como campeão, o brasileiro Ayrton Senna da equipe McLaren, sendo vice-campeão o francês Alain Prost da Ferrari.

Índice

1 Pilotos e equipes

2 Trocas de pilotos

3 Calendário

4 Resultados
- 4.1 Grandes Prêmios

5 Classificação Mundial de Pilotos

6 Classificação Mundial de Construtores

7 Notas

Pilotos e equipes |

Campeão	Vice-campeão	3º Lugar

Ayrton Senna	Alain Prost	Nelson Piquet
McLaren-Honda	Ferrari	Benetton-Ford

Equipe	Construtor	Chassis	Motor	Pneu	No	Piloto	Piloto(s) de testes
Scuderia Ferrari SpA	Ferrari	641	Ferrari 036 3.5 V12	G	1	Alain Prost	Gianni Morbidelli
Scuderia Ferrari SpA	Ferrari	641	Ferrari 036 3.5 V12	G	2	Nigel Mansell	Gianni Morbidelli
Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell	018 019	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P	3	Satoru Nakajima	Volker Weidler
Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell	018 019	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P	4	Jean Alesi	Volker Weidler
Canon Williams Team	Williams	FW13B	Renault RS2 3.5 V10	G	5	Thierry Boutsen	Mark Blundell
Canon Williams Team	Williams	FW13B	Renault RS2 3.5 V10	G	6	Riccardo Patrese	Mark Blundell
Motor Racing Developments	Brabham	BT58	Judd EV 3.5 V8	P	7	Gregor Foitek	n/a
		BT58			8	Stefano Modena
		BT59			7	David Brabham
		BT59			8	Stefano Modena
Footwork Arrows Racing	Arrows	A11	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	10	Bernd Schneider	n/a
		A11B			9	Michele Alboreto
					10	Alex Caffi
					10	Bernd Schneider
Camel Team Lotus	Lotus	102	Lamborghini 3512 3.5 V12	G	11	Derek Warwick	n/a
					12	Martin Donnelly
					12	Johnny Herbert
Fondmetal Osella	Osella	FA1M89 FA1ME	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P	14	Olivier Grouillard	n/a
Leyton House Racing	Leyton House	CG901	Judd EV 3.5 V8	G	15	Maurício Gugelmin	Bruno Giacomelli
Leyton House Racing	Leyton House	CG901	Judd EV 3.5 V8	G	16	Ivan Capelli	Bruno Giacomelli
AGS Racing	AGS	JH24 JH25	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	17	Gabriele Tarquini	n/a
AGS Racing	AGS	JH24 JH25	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	18	Yannick Dalmas	n/a
Benetton Formula Ltd	Benetton	B189B	Ford HBA4 3.5 V8	G	19	Alessandro Nannini	Johnny Dumfries Roberto Moreno
		B189B			20	Nelson Piquet
		B190			19	Alessandro Nannini
					19	Roberto Moreno
					20	Nelson Piquet
BMS Scuderia Italia	Dallara	F190	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P	21	Gianni Morbidelli	Andrea Montermini
					21	Emanuele Pirro
					22	Andrea De Cesaris
SCM Minardi Team	Minardi	M189	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	P	23	Pierluigi Martini	Marco Apicella
		M189			24	Paolo Barilla
		M190			23	Pierluigi Martini
					24	Paolo Barilla
					24	Gianni Morbidelli
Ligier Gitanes	Ligier	JS33B	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	25	Nicola Larini	Emmanuel Collard
Ligier Gitanes	Ligier	JS33B	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	26	Philippe Alliot	Emmanuel Collard
Honda Marlboro McLaren	McLaren	MP4/5B	Honda RA100E 3.5 V10	G	27	Ayrton Senna	Jonathan Palmer Allan McNish
Honda Marlboro McLaren	McLaren	MP4/5B	Honda RA100E 3.5 V10	G	28	Gerhard Berger	Jonathan Palmer Allan McNish
Espo Larrousse F1	Lola	LC89	Lamborghini 3512 3.5 V12	G	29	Éric Bernard	n/a
		LC89			30	Aguri Suzuki
		LC90			29	Éric Bernard
		LC90			30	Aguri Suzuki
Subaru Coloni Racing	Coloni	FC189B	Subaru 1235 (Motori-Moderni rebatizados) 3.5 F12	P	31	Bertrand Gachot	n/a
Coloni Racing	Coloni	FC189C	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P	31	Bertrand Gachot	n/a
EuroBrun Racing	EuroBrun	ER189B	Judd CV 3.5 V8	P	33	Roberto Moreno	n/a
EuroBrun Racing	EuroBrun	ER189B	Judd CV 3.5 V8	P	34	Claudio Langes	n/a
Moneytron Onyx Formula One	Onyx	ORE-1	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	35	Stefan Johansson	n/a
		ORE-1			36	J.J. Lehto
		ORE-1B			35	Gregor Foitek
		ORE-1B			36	J.J. Lehto
Monteverdi Onyx Formula One	Monteverdi	ORE-1B			35	Gregor Foitek
Monteverdi Onyx Formula One	Monteverdi	ORE-1B			36	J.J. Lehto
Life Racing Engines	Life	F190	Life F35 3.5 W12	G	39	Gary Brabham	n/a
			Life F35 3.5 W12			Bruno Giacomelli
			Judd CV 3.5 V8			Bruno Giacomelli

Trocas de pilotos |

Ferrari: Para 1990, a Scuderia contratou Alain Prost, desgastado na McLaren mesmo após o tricampeonato. O francês teve o inglês Nigel Mansell, na Ferrari desde 1989, como seu novo companheiro de time.

Tyrrell: Jean Alesi disputaria sua primeira temporada completa pela Tyrrell, pela qual havia estreado no ano anterior. Satoru Nakajima, vindo da Lotus, pilotaria o carro #3.

Williams: Riccardo Patrese é mantido na equipe, além do belga Thierry Boutsen.

Brabham: Por 10 corridas, o suíço Gregor Foitek formou dupla com o italiano Stefano Modena, mas acabou perdendo a vaga para David Brabham, filho do tricampeão e fundador da equipe, Jack Brabham.

Footwork: Com a compra da Arrows, a equipe adotaria o nome Footwork, usado até 1996. Seus pilotos foram o italiano Michele Alboreto e seu compatriota Alex Caffi - Bernd Schneider, desempregado desde que a Zakspeed encerrou suas atividades, foi inscrito para duas corridas, mas obteve classificação apenas para o GP dos EUA.

Lotus: Em declínio financeiro, a equipe fundada por Colin Chapman passa a ser equipada com motores Lamborghini. A dupla de pilotos foi formada por dois britânicos: o inglês Derek Warwick e o norte-irlandês Martin Donnelly. O desempenho de ambos foi fraco: Warwick marcou apenas três pontos, e sofreu um forte acidente no GP da Itália. Donnelly teve sua carreira abreviada na F-1 após os treinos para o GP da Espanha, ao bater violentamente no guard-rail. As imagens do carro destruído e do piloto caído no asfalto, com o banco preso ao corpo, impressionaram. Levado ao hospital, Donnelly sobreviveu, mas não voltaria a guiar carros da categoria e foi substituído por Johnny Herbert.

Osella: Em sua última temporada com o nome Osella, a escuderia teve apenas o francês Olivier Grouillard como piloto.

Leyton House: Assim como em 1989, Maurício Gugelmin e Ivan Capelli foram os pilotos da equipe.

AGS: Gabriele Tarquini e Yannick Dalmas fizeram um campeonato fraco em 1990: o italiano não se classificou para 12 corridas, enquanto que o francês não conquistou a vaga em 11. O melhor resultado da AGS foi um nono lugar de Dalmas, no GP da Espanha.

Benetton: Até o GP da Espanha, Nelson Piquet e Alessandro Nannini formaram a dupla titular da equipe anglo-italiana em 1990. Um acidente de helicóptero encerrou a carreira do italiano na F-1, e o tricampeão sugeriu Roberto Moreno, seu amigo pessoal, como substituto de Nannini. Com o segundo lugar conquistado no GP do Japão, onde Senna conquistaria o bicampeonato, Moreno garantiu sua permanência para 1991.

Scuderia Italia: Em sua terceira temporada, a equipe italiana contratou, inicialmente, Gianni Morbidelli e Andrea De Cesaris para formarem a dupla de pilotos. Morbidelli acabou dispensado após o GP do Brasil, e outro italiano, Emanuele Pirro, foi contratado para seu lugar.

Minardi: Pierluigi Martini continuou na escuderia de Faenza, não pontuando em nenhuma corrida. Paolo Barilla foi seu companheiro de equipe até o GP da Espanha, quando perdeu sua vaga para Gianni Morbidelli.

Ligier: Equipada com motores Ford, a Ligier teve desempenho fraco: seus pilotos, Nicola Larini e Philippe Alliot, não pontuaram. O francês chegou a ser desclassificado dos GPs do Brasil (perdeu a vaga nos treinos) e da Alemanha (este por receber ajuda dos fiscais).

McLaren: Em sua terceira temporada na escuderia de Woking, Ayrton Senna, às turras com o então presidente da FIA, Jean-Marie Balestre, passaria a ter o austríaco Gerhard Berger, vindo da Ferrari, como seu novo companheiro de equipe.

Larrousse: Éric Bernard fez sua estreia na categoria pela Larrousse, que contratou ainda o japonês Aguri Suzuki. A equipe fez uma temporada razoável, marcando 11 pontos, com destaque para o terceiro lugar de Suzuki no GP do Japão, sendo o primeiro - e único - pódio conquistado pela equipe, e o primeiro de um piloto japonês.

Coloni: Antes da temporada, firmou parceria com a Subaru para que a fábrica equipasse seus carros. O projeto fracassou, e Enzo Coloni recorreu aos motores Ford para tentar reagir no campeonato. A estratégia também não foi bem-sucedida, e o franco-belga Bertrand Gachot não se classificou para nenhuma corrida - chegou a ficar na pré-classificação por 10 corridas seguidas.

Onyx Grand Prix: Stefan Johansson, responsável pelo único pódio do time, em 1989, permaneceria até o GP do Brasil, quando foi dispensado. Gregor Foitek assumiu a vaga, enquanto que J.J. Lehto permaneceria até o GP da Hungria.

Life Racing Engines: Herdou a vaga da equipe FIRST Racing, cujo chassi foi reprovado nos crash-tests. Inovou com um motor W12, que se mostrou um grande fiasco, assim como o F190, o carro da escuderia para 1990. Gary Brabham, irmão de David Brabham e o segundo filho de Jack Brabham, foi contratado para guiar o monoposto. Não se classificou para os GPs dos EUA e do Brasil, sempre com tempos altos. A Life tentou contratar Bernd Schneider, Paulo Carcasci e Rob Wilson, mas não teve sucesso, e recorreu ao italiano Bruno Giacomelli, que não disputava provas de F-1 desde 1983, quando corria na Toleman. Nem a presença de Giacomelli ajudou: ele não se classificou para nenhuma etapa e encerrou definitivamente sua carreira como piloto titular na categoria.

EuroBrun: A equipe de Walter Brun teve o italiano Claudio Langes e o brasileiro Roberto Moreno como seus pilotos. Langes não passou da pré-classificação em nenhuma oportunidade, enquanto Moreno largou em duas corridas. A EuroBrun faliu após o GP da Espanha, mas o brasileiro não permaneceu desempregado: indicado por Nelson Piquet, assinou com a Benetton para substituir Alessandro Nannini.

Calendário |

Prova	Grande Prêmio	Data	Local
1	GP dos Estados Unidos	11 de Março	Phoenix
2	GP do Brasil	25 de Março	Interlagos
3	GP de San Marino	13 de Maio	Ímola
4	GP de Mônaco	27 de Maio	Monte Carlo
5	GP do Canadá	10 de Junho	Montreal
6	GP do México	24 de Junho	Hermanos Rodriguez
7	GP da França	8 de Julho	Paul Ricard
8	GP da Inglaterra	15 de Julho	Silverstone
9	GP da Alemanha	29 de Julho	Hockenheim
10	GP da Hungria	12 de Agosto	Hungaroring
11	GP da Bélgica	26 de Agosto	Spa-Francorchamps
12	GP da Itália	9 de Setembro	Monza
13	GP de Portugal	23 de Setembro	Estoril
14	GP da Espanha	30 de Setembro	Jerez
15	GP do Japão	21 de Outubro	Suzuka
16	GP da Austrália	4 de Novembro	Adelaide

Resultados |

Grandes Prêmios |

GP	Grande Prêmio	Pole Position	Volta mais rápida	Vencedor	Equipe	Descrição
1	GP dos Estados Unidos	Gerhard Berger	Gerhard Berger	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Detalhes
2	GP do Brasil	Ayrton Senna	Gerhard Berger	Alain Prost	Ferrari	Detalhes
3	GP de San Marino	Ayrton Senna	Alessandro Nannini	Riccardo Patrese	Williams-Renault	Detalhes
4	GP de Mônaco	Ayrton Senna	Ayrton Senna	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Detalhes
5	GP do Canadá	Ayrton Senna	Gerhard Berger	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Detalhes
6	GP do México	Gerhard Berger	Alain Prost	Alain Prost	Ferrari	Detalhes
7	GP da França	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Alain Prost	Ferrari	Detalhes
8	GP da Grã-Bretanha	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Alain Prost	Ferrari	Detalhes
9	GP da Alemanha	Ayrton Senna	Thierry Boutsen	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Detalhes
10	GP da Hungria	Thierry Boutsen	Riccardo Patrese	Thierry Boutsen	Williams-Renault	Detalhes
11	GP da Bélgica	Ayrton Senna	Alain Prost	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Detalhes
12	GP da Itália	Ayrton Senna	Ayrton Senna	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Detalhes
13	GP de Portugal	Nigel Mansell	Riccardo Patrese	Nigel Mansell	Ferrari	Detalhes
14	GP da Espanha	Ayrton Senna	Riccardo Patrese	Alain Prost	Ferrari	Detalhes
15	GP do Japão	Ayrton Senna	Riccardo Patrese	Nelson Piquet	Benetton-Ford	Detalhes
16	GP da Austrália	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Nelson Piquet	Benetton-Ford	Detalhes

Classificação Mundial de Pilotos |

Pos	Piloto	USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Pontos^[1]^[2]
1	Ayrton Senna	1	3	Ret	1	1	20†	3	3	1	2	1	1	2	Ret	Ret	Ret	78
2	Alain Prost	Ret	1	4	Ret	(5)	1	1	1	4	Ret	2	2	3	1	Ret	3	71 (73)
3	Nelson Piquet	4	6	5	DSQ	2	(6)	4	5	Ret	3	5	7	5	Ret	1	1	43 (44)
4	Gerhard Berger	Ret	2	2	3	4	3	5	14†	3	16†	3	3	4	Ret	Ret	4	43
5	Nigel Mansell	Ret	4	Ret	Ret	3	2	18†	Ret	Ret	17†	Ret	4	1	2	Ret	2	37
6	Thierry Boutsen	3	5	Ret	4	Ret	5	Ret	2	6	1	Ret	Ret	Ret	4	5	5	34
7	Riccardo Patrese	9	13†	1	Ret	Ret	9	6	Ret	5	4	Ret	5	7	5	4	6	23
8	Alessandro Nannini	11	10†	3	Ret	Ret	4	16†	Ret	2	Ret	4	8	6	3			21
9	Jean Alesi	2	7	6	2	Ret	7	Ret	8	11†	Ret	8	Ret	8	Ret	DNS	8	13
10	Ivan Capelli	Ret	NQ	Ret	Ret	10	NQ	2	Ret	7	Ret	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6
11	Roberto Moreno	13	NPQ	Ret	NQ	NQ	DSQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	2	7	6
12	Aguri Suzuki	Ret	Ret	Ret	Ret	12	Ret	7	6	Ret	Ret	Ret	Ret	14†	6	3	Ret	6
13	Éric Bernard	8	Ret	13†	6	9	Ret	8	4	Ret	6	9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	5
14	Derek Warwick	Ret	Ret	7	Ret	6	10	11	Ret	8	5	11	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	3
15	Satoru Nakajima	6	8	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	DNS	Ret	6	Ret	3
16	Alex Caffi		Ret	NQ	5	8	NQ	Ret	7	9	9	10	9	13†		9	NQ	2
17	Stefano Modena	5	Ret	Ret	Ret	7	11	13	9	Ret	Ret	17†	Ret	Ret	Ret	Ret	12	2
18	Mauricio Gugelmin	14	NQ	Ret	NQ	NQ	NQ	Ret	DNS	Ret	8	6	Ret	12	8	Ret	Ret	1
19	Nicola Larini	Ret	11	10	Ret	Ret	16	14	10	10	11	14	11	10	7	7	10	0
20	Martin Donnelly	Ret	Ret	8	Ret	Ret	8	12	Ret	Ret	7	12	Ret	Ret	DNS			0
21	Pierluigi Martini	7	9	DNS	Ret	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret	15	Ret	11	Ret	8	9	0
22	Gregor Foitek	Ret	Ret	Ret	7†	Ret	15	NQ	NQ	Ret	NQ							0
23	Philippe Alliot	DSQ	12	9	Ret	Ret	18	9	13	DSQ	14	NQ	13	Ret	Ret	10	11	0
24	Michele Alboreto	10	Ret	NQ	NQ	Ret	17	10	Ret	Ret	12	13	12†	9	10	Ret	NQ	0
25	Yannick Dalmas	NPQ	Ret		NPQ	NPQ	NPQ	17	NPQ	NQ	NQ	NQ	Ret	Ret	9	NQ	NQ	0
26	Emanuele Pirro			Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	10	Ret	Ret	15	Ret	Ret	Ret	0
27	Andrea de Cesaris	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	13	DNS	Ret	NQ	Ret	Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret	0
28	Paolo Barilla	Ret	Ret	11	Ret	NQ	14	NQ	12	Ret	15	Ret	NQ	NQ	NQ			0
29	Jyrki Järvilehto	NQ	NQ	12	Ret	Ret	Ret	NQ	NQ	NC	NQ							0
30	Bernd Schneider	12													NQ			0
31	Olivier Grouillard	Ret	Ret	Ret	DNQ	13	19	NPQ	NQ	NQ	NPQ	16	Ret	NQ	Ret	NQ	13	0
32	Gabriele Tarquini	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NQ	Ret	NPQ	13	NQ	NQ	NQ	Ret	NQ	Ret	0
33	Gianni Morbidelli	NQ	14													Ret	Ret	0
34	David Brabham			NQ	Ret	NQ	Ret	15	NQ	Ret	NQ	Ret	NQ	Ret	NQ	Ret	Ret	0
35	Johnny Herbert															Ret	Ret	0
-	Stefan Johansson	NQ	NQ															-
-	Bertrand Gachot	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NQ	NQ	NQ	NQ	NQ	NQ	-
-	Claudio Langes	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ			-
-	Gary Brabham	NPQ	NPQ															-
-	Bruno Giacomelli			NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ			-
Pos	Piloto	USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Pontos^[1]^[2]

Cor	Resultado
Ouro	Vencedor
Prata	2º lugar
Bronze	3º lugar
Verde	Terminou, nos pontos
Azul	Terminou, sem pontos
Púrpura	Retirou-se (Ret)
Vermelho	Não qualificado (NQ)
Preto	Desqualificado (DSQ)
Branco	Não largou (NL)
Azul claro	Apenas Treino (AT)
Sem cor	Não participou (NP)
	Lesionado (Les)
	Excluído (EX)

Negrito – Pole position

Itálico – Volta mais rápida

Em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida.

† Completou mais de 90% da distância da corrida.

Classificação Mundial de Construtores |

Pos.	Construtor	Chassis	Motor	Pneu	GPs	Vitórias	Pódiums	Poles	Subtotal de Pontos	Total de Pontos
1	McLaren	MP4/5B	Honda RA100E V10	G	16	6	18	12	121	121
2	Ferrari	F1 641	Ferrari 036 V12	G	16	6	14	3	110	110
3	Benetton	B189B	Ford HBA4 V8	G	2				4	71
3	Benetton	B190	Ford HBA4 V8	G	14	2	8		67	71
4	Williams	FW13B	Renault RS2 V10	G	16	2	4	1	57	57
5	Tyrrell	018	Ford Cosworth DFR V8	P	2		1		7	16
5	Tyrrell	019	Ford Cosworth DFR V8	P	14		1		9	16
6	Lola	LC89B	Lamborghini 3512 V12	G	2			1		11
6	Lola	LC90	Lamborghini 3512 V12	G	14		1		11	11
7	Leyton House	CG901	Judd EV V8	G	15		1		7	7
8	Lotus	102	Lamborghini 3512 V12	G	16				3	3
9	Arrows	A11	Ford Cosworth DFR V8	G	1					2
9	Arrows	A11B	Ford Cosworth DFR V8	G	14				2	2
10	Brabham	BT58	Judd EV V8	P	2				2	2
10	Brabham	BT59	Judd EV V8	P	14				0	2
11	Ligier	JS33B	Ford Cosworth DFR V8	G	16				0	0
12	Minardi	M189	Ford Cosworth DFR V8	P	3				0	0
12	Minardi	M190	Ford Cosworth DFR V8	P	14				0	0
13	Onyx	ORE-1	Ford Cosworth DFR V8	G	(2)				NQ	0
13	Onyx	ORE-1B	Ford Cosworth DFR V8	G	4 (6)				0	0
14	AGS	JH24	Ford Cosworth DFR V8	G	1 (2)				0	0
14	AGS	JH25	Ford Cosworth DFR V8	G	7 (14)				0	0
15	Dallara	F190	Ford Cosworth DFR V8	P	16				0	0
16	Osella	FA1M89	Ford Cosworth DFR V8	P	2				0	0
16	Osella	FA1ME	Ford Cosworth DFR V8	P	7 (14)				0	0
17	Euro Brun	ER189B	Judd CV V8	P	2 (14)				0	0
-	Coloni	FC189C	Ford Cosworth DFR V8	P	(8)				2 NPQ e 6 NQ
-	Life	F190	Judd CV V8	G	(2)				NPQ
-	Coloni	FC189B	Subaru 1235 (Motori-Moderni rebatizados) F12	P	(8)				NPQ
-	Life	F190	Life F35 W12	G	(14)				NPQ

Notas

↑ ^a^b Somente os 11 melhores resultados contam para o Campeonato de Pilotos. Números sem parênteses são os pontos do Campeonato; números com parênteses são os pontos totais.

↑ ^a^b «SEASONS - 1990» (em inglês). STATS F1

[points-1] Somente os 11 melhores resultados contam para o Campeonato de Pilotos. Números sem parênteses são os pontos do Campeonato; números com parênteses são os pontos totais.

[SEASONS-2] «SEASONS - 1990» (em inglês). STATS F1

v d e Ayrton Senna
São Paulo, 21 de Março de 1960 – Bolonha, 1º de Maio de 1994
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Equipes	Toleman (1984) • Lotus (1985-1987) • McLaren (1988-1993) • Williams (1994)
Títulos na F1	1988 • 1990 • 1991
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