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Jari-Matti Latvala

Nation:	Finnland Finnland
Rallye-Weltmeisterschaft (WRC)
Erste Rallye:	Rallye Großbritannien 2002
Letzte Rallye:	Rally Ronde Prealpi Master Show 2016
Beifahrer:	Finnland Miikka Anttila
Team:	Toyota Gazoo Racing Volkswagen Motorsport Ford World Rally Team
Fahrzeug:	Toyota Yaris WRC VW Polo R WRC Ford Fiesta RS WRC Ford Focus RS WRC
Rallyes Siege Podien WP 159 16 55 440
Punkte:	1225
Stand: Nach Rallye 3 von 14, Saison 2016

Latvala und Anttila bei der Rallye Finnland 2015 im Volkswagen Polo R WRC

Latvala und Anttila im Ford Fiesta RS WRC bei der Rallye Portugal 2011

Latvala und Anttila im Ford Focus RS WRC 09 bei der Rallye Finnland 2010

Jari-Matti Latvala (* 3. April 1985 in Töysä) ist ein finnischer Rallyefahrer. Latvala fährt in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) für Toyota Gazoo Racing. Sein Beifahrer ist Landsmann Miikka Anttila. Jari-Matti Latvala ist der Sohn des Rallyefahrers Jari Latvala.

Latvala wurde dreimal Vizeweltmeister (2010, 2014 und 2015) und gewann 17 Rallyes, der Titelgewinn blieb ihm jedoch bisher versagt. Damit ist Latvala der erfolgreichste Fahrer in der Rallye-Weltmeisterschaft, dem es nie gelang, Weltmeister zu werden, wenn man von Markku Alén absieht, der 19 Siege holen konnte und zwar die Weltmeisterschaft selbst nie gewann, aber nachträglich zum inoffiziellen Weltmeister von
1978 ernannt worden war.

Karriere |

Mit 16 Jahren fuhr Jari-Matti Latvala seine ersten Rallys in regionalen und nationalen Meisterschaften in Finnland.
Im Jahr 2002 startete er bei der Rallye Großbritannien zu seinem ersten Lauf in der Rallye-Weltmeisterschaft. 2003 gewann er die nationale Rallye-Meisterschaft in Estland. Danach wechselte er in die JWRC und später in die Production Car World Rally Championship (PWRC). Ab 2006 fuhr er für Stobart-Ford und er erreichte bei der Rallye Irland 2007 mit Platz drei erstmals das Podium in der höchsten Rallye-Klasse WRC. Ab 2008 fuhr er, als Nachfolger von Marcus Grönholm, im Ford-Werksteam mit Teamkollege Mikko Hirvonen an der Seite.

Mit dem ersten Gesamtsieg bei der Rallye Schweden wurde Latvala am 10. Februar 2008 mit 22 Jahren jüngster Rallye-WM-Lauf-Sieger der Geschichte bis dahin. Latvala beendete die Saison 2009 mit dem vierten Rang in der Weltmeisterschaft und wurde 2010 Vizeweltmeister hinter Sébastien Loeb.

Auch in der Rallye-Weltmeisterschaft 2011 startete er für das Ford-Werksteam. Mit dem neuen Ford Fiesta RS WRC erreichte er den zweiten Platz bei der Rallye Australien. Als schnellster Fahrer dieses Laufes befolgte er eine von Ford ausgesprochene Stallregie und verlor absichtlich 28 Sekunden und den ersten Rang an Teamkollege Hirvonen.^[1]

Auch bei der nächsten Rallye in Frankreich überließ Latvala aufgrund von Teamorder seinem Teamkollegen eine beßere Platzierung. Er ließ sich bewusst eine Zwei-Minuten-Zeitstrafe aufladen, um Hirvonen vorbei zu lassen und ihm einen vierten Rang zu ermöglichen.^[2]
Einige Stunden nach der Rallye Frankreich wurde der dritte Petter Solberg disqualifiziert. Sein Fahrzeug war bei der nachträglichen Abwaage um vier Kilogramm zu leicht. Alle Fahrer rückten ab dem vierten Rang um eine Position nach vorne. Latvala wurde somit vierter, während Hirvonen auf den dritten Rang vorrückte. Die Teamorder wäre daher gar nicht unbedingt nötig gewesen.^[3]
Bei der Rallye Katalonien fuhr Latvala wieder um den Sieg. Er hatte die Aufgabe, möglichst viel Druck auf Hauptkonkurrent Sébastien Loeb auszuüben. Latvala verlor die Führung wegen eines Reifenschadens, danach hielt er über zwei Tage unangefochten den zweiten Rang. Die dritte Ford-Stallregie in Folge zwang ihn erneut, eine Zwei-Minuten-Zeitstrafe auf sich zu nehmen. So gab er seinen zweiten Rang an Hirvonen ab und er wurde Dritter.^[4] In Großbritannien gewann Latvala die erste Rallye seit der Rallye Finnland 2010. Er beendete die Saison 2011 mit 50 Punkten Rückstand auf Sébastien Loeb an vierter Stelle der Fahrer-Weltmeisterschaft.

Nach dem Weggang des langjährigen Teamkollegen Mikko Hirvonen zu Citroën wurde Latvala zum Hoffnungsträger um den Weltmeistertitel 2012 bei Ford. Bei der Rallye Monte Carlo schied er am ersten Tag aus. Grund war ein Unfall auf einer vereisten Straße. Latvala gewann die Rallye Schweden und die Rallye Großbritannien. Er beendete das Jahr auf dem dritten Weltmeisterschaftsrang.

Am 17. Oktober 2012 gab Latvala bekannt, dass er 2013 für Volkswagen Motorsport fährt. Am Tag darauf gab Ford den Rücktritt aus der WRC in die Medien. Es ist nicht bekannt, ob Latvalas Entscheidung mit oder ohne Wissen um den neuen Privateer-Status des Ford-Teams bei M-Sport getroffen wurde. Im Jahr 2013 konnte Latvala die Rallye Griechenland gewinnen und wurde WM-Dritter.

Das Jahr 2014 begann gut mit einem fünften Platz bei der Rallye Monte Carlo und einem Sieg in Schweden. Hinter dem Teamkollegen Sébastien Ogier belegte Latvala am Ende der Saison den zweiten Rang in der Weltmeisterschaft.

Das Jahr 2015 begann für Jari-Matti Latvala mit einem zweiten Rang bei der Rallye Monte Carlo, hinter Teamkollege und Fahrerweltmeisterschafts-Rivale Sébastien Ogier, mit einem guten Resultat. Danach folgten drei Rallyes, bei denen Latvala wegen Fahrfehlern oder technischen Problemen ausfiel. Der Vorsprung des amtierenden Weltmeisters Ogier war nun beträchtlich. Mit drei Siegen, vier zweiten Rängen und weiteren Punkteplätzen konnte Latvala den Vize-Weltmeistertitel vom Vorjahr, hinter Ogier und vor dem zweiten Teamkollegen Andreas Mikkelsen, verteidigen.

Das Rallyejahr 2016 verlief für Jari-Matti Latvala nicht besonders glücklich. Einziger Lichtblick blieben sein Gesamtsieg bei der Rallye Mexiko und seine zweiten Plätze in Italien sowie in Finnland. Seine Saison beendete er auf dem 6. Rang der Weltmeisterschaft und als 3. Volkswagen Pilot hinter Ogier und Mikkelsen.

Als Volkswagen Motorsport am Ende der Saison 2016 den Ausstieg aus der Rallye WM verkündete, musste sich Latvala nach einem neuen Cockpit umsehen. Er wurde bei dem von Tommi Mäkinen geleiteten Team Toyota Gazoo Racing fündig, wo Latvala nun Hauptfahrer neben Juho Hänninen ist. Die Partnerschaft mit Toyota begann gleich bei der Rallye Monte Carlo mit einem 2. Platz und bei der Rallye Schweden mit einem Gesamtsieg.

Statistik |

WRC-Siege |

Nr.	Saison	Rallye	Beifahrer	Fahrzeug
1	2008	Schweden Rallye Schweden	Miikka Anttila	Ford Focus RS WRC
2	2009	Italien Rallye Italien
3	2010	Neuseeland Rallye Neuseeland
4	2010	Finnland Rallye Finnland
5	2011	Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien		Ford Fiesta RS WRC
6	2012	Schweden Rallye Schweden
7	2012	Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien
8	2013	Griechenland Rallye Griechenland		Volkswagen Polo R WRC
9	2014	Schweden Rallye Schweden
10	2014	Argentinien Rallye Argentinien
11	2014	Finnland Rallye Finnland
12	2014	Frankreich Rallye Frankreich
13	2015	Portugal Rallye Portugal
14	2015	Finnland Rallye Finnland
15	2015	Frankreich Rallye Korsika
16	2016	Mexiko Rallye Mexiko
17	2017	Schweden Rallye Schweden		Toyota Yaris WRC

Einzelergebnisse WRC |

Jahr	Team	Fahrzeug	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2002	Jari-Matti Latvala	Mitsubishi Lancer Evo VI	Monaco MON	Schweden SWE	Frankreich FRA	Spanien ESP	Zypern 1960 CYP	Argentinien ARG	Griechenland GRE	Kenia KEN	Finnland FIN	Deutschland DEU	Italien ITA	Neuseeland NZL	Australien AUS	Vereinigtes Konigreich GBR			-	-
																17
2003	Ford World Rally Team	Ford Focus RS WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Turkei TUR	Neuseeland NZL	Argentinien ARG	Griechenland GRE	Zypern 1960 CYP	Deutschland DEU	Finnland FIN	Australien AUS	Italien ITA	Frankreich FRA	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR			-	-
								10		17	14					10
2004	Jari-Matti Latvala	Ford Puma S1600	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Neuseeland NZL	Zypern 1960 CYP	Griechenland GRE	Turkei TUR	Argentinien ARG	Finnland FIN	Deutschland DEU	Japan JPN	Vereinigtes Konigreich GBR	Italien ITA	Frankreich FRA	Spanien ESP	Australien AUS	-	-
			DNF
		Subaru Impreza WRX STi
				DNF								27				21
		Ford Fiesta S1600
								DNF	DNF
		Suzuki Ignis S1600
											DNF			23	DNF		29
		Mitsubishi Lancer Evo VIII
																		DNF
2005	Jari-Matti Latvala	Toyota Corolla WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Neuseeland NZL	Italien ITA	Zypern 1960 CYP	Turkei TUR	Griechenland GRE	Argentinien ARG	Finnland FIN	Deutschland DEU	Vereinigtes Konigreich GBR	Japan JPN	Frankreich FRA	Spanien ESP	Australien AUS	-	-
				16								DNF
		Subaru Impreza WRX STi
						DNF	16				DNF		21			16	19
		Ford Focus RS WRC
														DNF
2006	Jari-Matti Latvala	Subaru Impreza WRX STi	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Spanien ESP	Frankreich FRA	Argentinien ARG	Italien ITA	Griechenland GRE	Deutschland DEU	Finnland FIN	Japan JPN	Zypern Republik CYP	Turkei TUR	Australien AUS	Neuseeland NZL	Vereinigtes Konigreich GBR	9	13
			41		25					22			69			6	8
		Toyota Corolla WRC
												17
	Stobart VK Ford Rally Team	Ford Focus RS WRC 04
						16	DNF				34
		Ford Focus RS WRC 06
																		4
2007	Stobart Ford Rally Team	Ford Focus RS WRC 06	Monaco MON	Schweden SWE	Norwegen NOR	Mexiko MEX	Portugal POR	Argentinien ARG	Italien ITA	Griechenland GRE	Finnland FIN	Deutschland DEU	Neuseeland NZL	Spanien ESP	Frankreich FRA	Japan JPN	Irland IRL	Vereinigtes Konigreich GBR	30	8
			DNF	DNF	5	7	8	4	9	12	DNF	8	5	7	4	25	3	10
2008	Ford World Rally Team	Ford Focus RS WRC 07	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Argentinien ARG	Jordanien JOR	Italien ITA	Griechenland GRE	Turkei TUR	Finnland FIN	Deutschland DEU	Neuseeland NZL	Spanien ESP	Frankreich FRA	Japan JPN	Vereinigtes Konigreich GBR		58	4
			12	1	3	15	7	3	7	2	38
		Ford Focus RS WRC 08
												9	DNF			2	2
	Stobart VK M-Sport Ford Rally Team	Ford Focus RS WRC 07
														6	4
2009	Ford World Rally Team	Ford Focus RS WRC 08	Irland IRL	Norwegen NOR	Zypern Republik CYP	Portugal POR	Argentinien ARG	Italien ITA	Griechenland GRE	Polen POL	Finnland FIN	Australien AUS	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR					41	4
			14	3	12	DNF	6
		Ford Focus RS WRC 09
								1	3	DNF	3	4	6	7
2010	Ford World Rally Team	Ford Focus RS WRC 09	Schweden SWE	Mexiko MEX	Jordanien JOR	Turkei TUR	Neuseeland NZL	Portugal POR	Bulgarien BUL	Finnland FIN	Deutschland DEU	Japan JPN	Frankreich FRA	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR				171	2
			3	5	2	8	1	DNF	6	1	4	3	4	4	3
2011	Ford World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	Schweden SWE	Mexiko MEX	Portugal POR	Jordanien JOR	Italien ITA	Argentinien ARG	Griechenland GRE	Finnland FIN	Deutschland DEU	Australien AUS	Frankreich FRA	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR				172	4
			3	3	3	2	18	7	9	2	14	2	4	3	1
2012	Ford World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Portugal POR	Argentinien ARG	Griechenland GRE	Neuseeland NZL	Finnland FIN	Deutschland DEU	Vereinigtes Konigreich GBR	Frankreich FRA	Italien ITA	Spanien ESP				154	3
			DNF	1	DNF	13		3	7	3	2	1	2	12	2
2013	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Portugal POR	Argentinien ARG	Griechenland GRE	Italien ITA	Finnland FIN	Deutschland DEU	Australien AUS	Frankreich FRA	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR				162	3
			DNF	4	16	3	3	1	3	17	7	4	3	2	2
2014	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Portugal POR	Argentinien ARG	Italien ITA	Polen POL	Finnland FIN	Deutschland DEU	Australien AUS	Frankreich FRA	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR				218	2
			5	1	2	14	1	3	5	1	DNF	2	1	2	8
2015	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Argentinien ARG	Portugal POR	Italien ITA	Polen POL	Finnland FIN	Deutschland DEU	Australien AUS	Frankreich FRA	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR				183	2
			2	12	15	DNF	1	6	5	1	2	2	1	2	50
2016	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Argentinien ARG	Portugal POR	Italien ITA	Polen POL	Finnland FIN	Deutschland DEU	China Volksrepublik CHN	Frankreich FRA	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR	Australien AUS			112	6
			DNF	26	1	16	6	2	5	2	48	C	4	14	7	9
2017	Toyota Gazoo Racing	Toyota Yaris WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Frankreich FRA	Argentinien ARG	Portugal POR	Italien ITA	Polen POL	Finnland FIN	Deutschland DEU	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR	Australien AUS				112	3
			2	1	6	4	5	9	2	20

Weblinks |

 Commons: Jari-Matti Latvala – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (dt.)


• Ergebnisse und Statistiken auf eWRC-results.com


• WRC-Statistik auf juwra.com

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ Hirvonen: „Wir haben als Team gearbeitet“ (Motorsport-Total.com am 11. September 2011)
   


2. 
   ↑ WRC wrap: Home triumph for Ogier (wrc.com am 2. Oktober 2011)
   


3. 
   ↑ Solbergs Auto zu leicht (Memento des Originals vom 6. Oktober 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rallye-magazin.de (Rallye-Magazin.de am 2. Oktober 2011)
   


4. 
   ↑ Hirvonen: „Muss jetzt gewinnen“ (Memento des Originals vom 27. Oktober 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rallye-magazin.de (Rallye-Magazin.de am 24. Oktober 2011)