Ford Fiesta RS WRC










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Ford

2014er Modell

2014er Modell

Fiesta
Produktionszeitraum:
seit 2011

Klasse:

Rennwagen

Karosserieversionen:

Kombilimousine
Motoren:

Ottomotor:
1,6 Liter (223 kW)
Länge:
3963 mm
Breite:
1820 mm
Höhe:
1356 mm

Radstand:
2480 mm

Leergewicht:
1200 kg

Der Ford Fiesta RS WRC wird seit 2011 gebaut und in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt. Ende 2012 zog sich Ford aus der Rallye-WM zurück und M-Sport übernahm die Autos für das M-Sport World Rallye Team. Mikko Hirvonen und Elfyn Evans fahren die Autos in der WRC-Saison 2014 für M-Sport. Anderen Privatier-Teams liefert M-Sport den Ford Fiesta RS WRC als Kundenautos aus (RK M-Sport World Rally Team, Jipocar Czech National Team).



Technische Daten |














































































Technische Details
2014er Modell[1]
Datenbezeichnung Beschreibung
Motor
Motorbauweise Vier-Zylinder mit Turboaufladung (Ford-EcoBoost)
Höchstdrehzahl 6000/min
Drehmoment 450 Nm bei 4000/min
Air-Restriktor 33 mm (FIA-Norm)
Kraftübertragung
Kraftübertragung
Allradantrieb
Getriebe Sequenzielles 6-Gang-Getriebe plus Rückwärtsgang
Kupplung M-Sport / AP Racing Doppel-Scheibe
Fahrwerk
Vorder-/Hinterachse MacPherson-Federbeine mit einstellbaren Dämpfern
Lenkung Zahnstangenlenkung mit hydraulischem Servo
Bremsen Innenbelüftete Brembo-Bremsscheiben (355 mm auf Asphalt, 300 mm auf Schotter)

mit Vier-Kolben-Bremssätteln


Räder 8×18 Zoll (Asphalt)
7×15 Zoll (Schotter)
Reifenmarke Michelin
Karosserie
Bauart Verstärkte Serien-Stahlkarosserie (FIA-Norm)
Spurweite 1610 mm
Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit bis 200 km/h
Gewicht FIA-Regel 1200 kg minimum (1360 kg mit Pilot und Beifahrer)


Weblinks |


  • M-Sport


Einzelnachweise |




  1. Ford Fiesta RS WRC (wrc.com, abgerufen am 14. März 2014)




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