Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este
















































Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este

AlfaRomeo6C2500SSVillaEste WP.jpg
Descrizione generale

Costruttore

Italia  Alfa Romeo
Tipo principale

Coupé
Produzione
dal 1949 al 1952
Sostituisce la

Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport
Esemplari prodotti

.mw-parser-output .chiarimento{background:#ffeaea;color:#444444}.mw-parser-output .chiarimento-apice{color:red}
36[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa

Passo
2700 mm
Massa
1400 kg
Altro
Stile
Felice Bianchi Anderloni
Stessa famiglia

6C 2500

1949 Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este Carrozzeria Touring Berlinetta - rvr.jpg

La 6C 2500 SS Villa d'Este è un'automobile prodotta tra 1949 e il 1952 dalla casa automobilistica Alfa Romeo in collaborazione con la carrozzeria milanese Touring Superleggera.




Indice






  • 1 Il contesto


  • 2 Dati tecnici


  • 3 Altri progetti


  • 4 Collegamenti esterni





Il contesto |


L'automobile, disegnata da Carlo Felice Bianchi Anderloni, prende il nome dal concorso d'eleganza Villa d'Este che si tiene nell'omonimo hotel di Cernobbio dal 1929 e che, nell'edizione del 1949, vide questa vettura aggiudicarsi il "Gran Premio Referendum".


La "Villa d'Este" fu uno degli ultimi modelli Alfa Romeo a essere realizzato artigianalmente. Venne prodotta in soli 36 esemplari, ognuno dotato di un differente allestimento, secondo il gusto e le esigenze dei vari committenti.



Dati tecnici |





Caratteristiche tecniche - Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este 1949























































Alfa Villa d Este.JPG

Configurazione

Carrozzeria: coupé

Posizione motore: anteriore

Trazione: posteriore
Dimensioni e pesi

Posti totali:

Bagagliaio:

Serbatoio: 80 litri
Meccanica

Tipo motore: 6 cilindri in linea ciclo Otto

Cilindrata: (Alesaggio x corsa = 72 x 100 mm); 2.443 cm³

Distribuzione: 2 valvole per cilindro, doppio albero a cammes in testa

Alimentazione:

Prestazioni motore

Potenza: 110 CV a 4800 giri/min

Frizione: Monodisco a secco

Cambio: a 4 rapporti + RM, con comando al volante
Telaio

Corpo vettura
Metallica a longheroni e traverse

Sospensioni
anteriori: Indipendenti, molle elicoidali / posteriori: Indipendenti, barre di torsione

Freni
anteriori: A tamburo idraulici / posteriori: A tamburo idraulici

Pneumatici
6.50-17
Prestazioni dichiarate

Velocità: 170 km/h

Accelerazione:



Altri progetti |



Altri progetti


  • Wikimedia Commons



  • Collabora a Wikimedia CommonsWikimedia Commons contiene immagini o altri file su Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este


Collegamenti esterni |


  • Articolo della rivista Ruoteclassiche - 6C Villa d'Este, su quattroruote.it (archiviato dall'url originale il 6 marzo 2004).

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