Compagnie générale industrielle de transports
La Compagnie générale industrielle de transports (CGIT) est une ancienne compagnie de transports en commun à Lille.
Sommaire
1 Histoire
1.1 Création
1.2 Reprise du réseau de tramway des TELB
1.3 Rachat et fusion avec la SNELRT
2 Lignes
3 Matériel roulant
4 Notes
5 Sources
5.1 Ouvrages
Histoire |
Création |
La compagnie est fondée en 1933 comme filiale de la Compagnie des tramways électriques de Lille et sa banlieue (TELB) chargée de l'exploitation des premières lignes d'autobus à Lille.
Reprise du réseau de tramway des TELB |
En 1955, la concession des TELB expire, cette dernière renonce à l'exploitation du réseau. La CGIT la remplace alors à partir du 1er janvier 1956 et reprend le réseau de tramway des TELB[1. 1] qui comprend encore 11 lignes.
| Lignes de tramway au 1er janvier 1956 | ||
|---|---|---|
| Indice | Ligne | Remarques |
| Lille Porte de Béthune - Hellemmes | ||
| Wambrechies - Wattignies | ||
| Lille Gare - Lille PN des Postes | ||
| Lille - Ronchin | ||
| Lille - Roubaix | ||
| Lille - Haubourdin | ||
| Lille - Lomme | ||
| Lomme - Mons | service partiel et prolongé | |
| Lille - Marcq | ||
| Lille Place Catinat - Lille Rue du Buisson | ||
| Lille - Lambersart | ||
Rachat et fusion avec la SNELRT |
Évolution des compagnies de transports en commun de Lille Roubaix Tourcoing.
En 1977, la société Transexel rachète la CGIT et la Société nouvelle électrique Lille Roubaix Tourcoing[n 1], ces 2 compagnies gardent cependant une gestion séparée jusqu'au 1er janvier 1982 date à laquelle, elles fusionnent en une société, la compagnie des transports lillois (COTRALI)[réf. nécessaire].
Lignes |
Matériel roulant |
Notes |
Cette société remplace depuis 1968l'Électrique Lille Roubaix Tourcoing suite à l'expiration de sa concession.
Sources |
Ouvrages |
Claude Gay (préf. Alain Decaux), Au fil des trams, association Amitram, 1971 (1re éd. 1971), 383 p.
page 109
Portail de la métropole européenne de Lille 
Portail des entreprises 
Portail des transports en commun
