Linea Keihan Ishiyama Sakamoto


















































Keihan logo.png
Linea Keihan Ishiyama Sakamoto
Keihan K ON 2 2.JPG
Nome originale 京阪石山坂本線
Inizio Ishiyamadera
Fine Sakamoto
Stati attraversati Giappone
Lunghezza 14,1 km
Apertura 1912
Gestore Ferrovie Keihan
Precedenti gestori Ferrovie Keihanshin
Scartamento 1435 mm
Elettrificazione 1500 V CC

Ferrovie
Manuale

La linea Keihan Ishiyama Sakamoto (京阪石山坂本線 Keihan Ishiyama Sakamoto-sen?) delle Ferrovie Keihan è un sistema treno-tram urbano delle ferrovie Keihan che si sviluppa all'interno della città di Ōtsu, nella prefettura di Shiga, iun Giappone. Assieme alla linea Keihan Keishin fa parte della linea Ōtsu.




Indice






  • 1 Caratteristiche


  • 2 Servizi


  • 3 Stazioni


  • 4 Note


  • 5 Voci correlate


  • 6 Altri progetti





Caratteristiche |


La linea si sviluppa per circa 14 km da sud a nord, lungo la costa sud e ovest del lago Biwa. I convogli percorrono per la maggior parte del tracciato un percorso in sede riservata e protetta, ad eccezione di un punto nei pressi della stazione id Hamaōtsu, dove i treni percorrono sede stradale, e pertanto si può parlare di sistema tram-treno.


Presso il capolinea nord di Sakamoto è possibile proseguire il viaggio sulla funicolare Sakamoto che porta sul monte Hiei, famosa meta di pellegrinaggio per la presenza del tempio Enryaku-ji.


Il colore che contraddistingue il servizio è il verde scuro.[1] Tutte le stazioni sono dotate di tornelli automatici di accesso con supporto alla bigliettazione elettronica PiTaPa e ICOCA.



Servizi |


La linea è percorsa da treni locali che fermano a tutte le stazioni ogni 7-8 minuti fra Ishiyamadera e Ōmijingūmae, mentre i treni che proseguono fino al capolinea di Sakamoto sono uno ogni 15 minuti circa.



Stazioni |




Stazione Sakamoto


































































































































































Stazione
 Giapponese
 Distanza
 Collegamenti
 Posizione
Interst.
 Totale

Ishiyamadera
 石山寺
 -
 0.0
  
Ōtsu

Karahashimae
 唐橋前
 0.7
 0.7
  

Keihan Ishiyama
 京阪石山
 0.9
 1.6
Linea JR Biwako

Awazu
 粟津
 0.8
 2.4
  

Kawaragahama
 瓦ヶ浜
 0.4
 2.8
  

Nakanoshō
 中ノ庄
 0.5
 3.3
  

Zezehonmachi
 膳所本町
 0.5
 3.8
  

Nishiki
 錦
 0.4
 4.2
  

Keihan Zeze
 京阪膳所
 0.5
 4.7
Linea JR Biwako

Ishiba
 石場
 0.8
 5.5
  

Shimanoseki
 島ノ関
 0.5
 6.0
  

Hamaōtsu
 浜大津
 0.7
 6.7
Linea Keihan Keishin

Miidera
 三井寺
 0.5
 7.2
  

Bessho
 別所
 0.8
 8.0
  

Ōjiyama
 皇子山
 0.5
 8.5
Linea Kosei (presso Ōtsukyō)

Ōmijingūmae
 近江神宮前
 0.6
 9.1
  

Minami-Shiga
 南滋賀
 0.9
 10.0
  

Shigasato
 滋賀里
 0.8
 10.8
  

Anō
 穴太
 1.5
 12.3
  

Matsunobamba
 松ノ馬場
 1.2
 13.5
  

Sakamoto
 坂本
 0.6
 14.1
Funicolare Sakamoto


Note |




  1. ^ Dal sito delle Ferrovie Keihan Archiviato il 19 dicembre 2008 in Internet Archive.



Voci correlate |



  • Ferrovie Keihan

  • Linea Keihan Keishin



Altri progetti |



Altri progetti


  • Wikimedia Commons



  • Collabora a Wikimedia CommonsWikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Keihan Ishiyama Sakamoto

.mw-parser-output .navbox{border:1px solid #aaa;clear:both;margin:auto;padding:2px;width:100%}.mw-parser-output .navbox th{padding-left:1em;padding-right:1em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:#ccf;font-size:90%;width:100%}.mw-parser-output .navbox_navbar{float:left;margin:0;padding:0 10px 0 0;text-align:left;width:6em}.mw-parser-output .navbox_title{font-size:110%}.mw-parser-output .navbox_abovebelow{background:#ddf;font-size:90%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbox_group{background:#ddf;font-size:90%;padding:0 10px;white-space:nowrap}.mw-parser-output .navbox_list{font-size:90%;width:100%}.mw-parser-output .navbox_odd{background:#fdfdfd}.mw-parser-output .navbox_even{background:#f7f7f7}.mw-parser-output .navbox_center{text-align:center}.mw-parser-output .navbox .navbox_image{padding-left:7px;vertical-align:middle;width:0}.mw-parser-output .navbox+.navbox{margin-top:-1px}.mw-parser-output .navbox .mw-collapsible-toggle{font-weight:normal;text-align:right;width:7em}.mw-parser-output .subnavbox{margin:-3px;width:100%}.mw-parser-output .subnavbox_group{background:#ddf;padding:0 10px}











































GiapponePortale Giappone

TrasportiPortale Trasporti



-

Popular posts from this blog

Быков, Василий Иванович (Герой Советского Союза)

Image
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Быков; Быков, Василий; Быков, Василий Иванович. Василий Иванович Быков Дата рождения 5 февраля 1920 ( 1920-02-05 ) Место рождения Кравотынь, Осташковский уезд, Тверская губерния, РСФСР Дата смерти 16 ноября 1999 ( 1999-11-16 ) (79 лет) Место смерти Севастополь, Украина Принадлежность СССР   СССР → Украина   Украина Род войск ВМФ СССР Годы службы 1937—1979 Звание Контр-адмирал Часть «ТКА-242», «ТКА-561» 1-я бригада ТКА СФ и ТОФ, СКР «Шквал» Командовал Торпедным катером, звеном ТКА, кораблём, дивизионом кораблей Сражения/войны Великая Отечественная война Советско-японская война Награды и премии В отставке жил в Ленинграде, с 1981 — в Севастополе Василий Иванович Быков (1920, Кравотынь — 1999, Севастополь) — Герой Советского Союза (1944), кон...
Read more

Димитровград (Россия)

Image
У этого термина существуют и другие значения, см. Димитровград. Город Димитровград Флаг Герб 54°14′ с. ш. 49°35′ в. д. H G Я O L Страна Россия   Россия Субъект Федерации Ульяновская область Городской округ город Димитровград Глава города Гадальшин А. Р. (и.о.) [1] История и география Основан 1698 год Прежние названия до 1972 — Мелекесс Город с 1926 года Площадь МО - 103,98 [2] км² Высота центра 88 м Тип климата умеренно-континентальный Часовой пояс UTC+4 Население Население ↘ 115 253 [3]  человека ( 2018 ) Плотность 1118,96 чел./км² Национальности русские, татары, чуваши, эрзяне, мокшане Конфессии православные, мусульмане Катойконим димитровгра́дец , димитровгра́дка , димитровгра́дцы Официальный язык русский Цифровые идентификаторы Телефонный код +7 84235 Почтовый индекс 4335хх Код ОКАТО 73 405 Код ОКТМО 73 705 000 001 Прочее...
Read more

交通事故

Image
この項目では、道路交通事故について説明しています。自動車競技における事故については「自動車競技#事故」をご覧ください。 木に正面衝突した単独事故 横転したトラックミキサ 警察による交通事故処理現場（兵庫県西宮市） 交通事故 （こうつうじこ）とは、広義には陸上・海上・航空交通における事故の総称をいう。交通安全の施策や統計などでは道路交通事故のほか、鉄道交通事故、海上交通事故、航空交通事故などを含む広い意味で用いられる場合もある [1] 。一般的には道路における自動車・自転車・歩行者などの間に発生した 道路交通事故 を指すことが多い。 以下では基本的に道路交通事故について記述する。踏切事故を含む鉄道の事故は鉄道事故、船舶の事故は海難事故・水難事故（川下りなど）、航空機の事故は航空事故の項をそれぞれ参照。 目次 1 交通事故の類型 2 交通事故の要因 2.1 人的要因・車両的要因・環境的要因 2.2 法令による危険行為の抑止 3 日本の法令上の交通事故 3.1 交通事故の定義 3.1.1 交通事故の範囲と損害賠償義務 3.2 加害者の責任 3.2.1 初期対応 3.2.2 刑事上の責任 3.2.3 民事上の責任 3.2.4 行政処分 4 交通事故の影響 4.1 身体的影響 4.1.1 身体への影響 4.1.1.1 歩行者 4.1.1.2 自動車搭乗者 4.1.1.3 オートバイ・自転車搭乗者 4.1.2 精神医学的影響 4.2 社会的影響 5 統計 5.1 日本の交通事故 5.1.1 死亡者数 5.1.2 発生件数 5.1.3 負傷者数 5.1.4 歴史 5.1.5 交通事故が多い産業 5.1.6 交通事故が多い都道府県 5.1.7 交通事故が多い高速道路 5.1.8 交通事故死者数が多い都道府県 5.2 中国の交通事故 5.3 インドネシアの交通事故 5.4 台湾の交通事故 5.5 トルコの交通事故 ...
Read more