Jfyhkgu

	; Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-S;
Droga ekspresowa S3 in Polen;
	; ;
	;
Karte;
	; ;
Basisdaten;
Betreiber:;	; ;
Straßenbeginn:;	; Świnoujście; (53° 54′ N, 14° 22′ O53.8958514.358417);
Straßenende:;	; Lubawka; (50° 41′ N, 15° 59′ O50.68820515.978594);
Gesamtlänge:;	476,8 km / 458,5 km ohne; gemeinsame Abschnitte;
davon in Betrieb:;	258,9 km / 240,6 km;
davon in Bau:;	152 km;
davon in Planung:;	65,9 km;
; Woiwodschaft:; ;	; ; Westpommern; ; Lebus; ; Niederschlesien; ; ;
Nutzungsvoraussetzung:;	; Lkw-Streckenmaut;
Ausbauzustand:;	1 × 2 und 2 × 2 Fahrstreifen;
	; Die neue S3 kurz nach dem Knoten Pyrzyce;

Die Droga ekspresowa S3 (pol. für ,Schnellstraße S3‘) ist eine zum Teil fertiggestellte und noch im Bau und in Planung befindliche Schnellstraße in Polen. Sie soll von Świnoujście (Swinemünde) auf der Insel Usedom nach Lubawka (Liebau in Schlesien) an der tschechisch-polnischen Grenze verlaufen und sich dabei durch drei Woiwodschaften ziehen. An der Grenze wird die Straße an die tschechische D11 anknüpfen. Im Großteil ihres Verlaufs ist die Schnellstraße S3 Teil der Europastraße 65.

Inhaltsverzeichnis

1 Planungsgeschichte

2 Fertiggestellte Abschnitte

3 Im Bau befindliche Abschnitte

4 Geplante Abschnitte

5 Weblinks

6 Einzelnachweise

Planungsgeschichte |

In den Streckennetzplänen von 1945 und 1946 ist eine Strecke enthalten, die von Stettin (Szczecin) über Posen (Poznań) zur tschechischen Grenze führt.^[1]^[2] 1963 war diese Verbindung in den Planungen nicht mehr enthalten, sondern eine Strecke zwischen Stettin und der Autobahn A2 vorgesehen, wie sie der Streckenführung entspricht, die zurzeit geplant ist.^[3] Im Netzplan von 1971 wurde die geplante Streckenführung bis zur tschechischen Grenze verlängert.^[4] 1976 wurde die Strecke in der Planung bis nach Świnoujście verlängert.^[5] Seitdem ist die Strecke durchgängig in den Planungen enthalten.^[6]^[7]^[8]^[9]^[10]^[11]^[12]
Von 1993 bis 2001 wurde die Strecke als Autostrada A3 geplant.^[13]

Fertiggestellte Abschnitte |

Abschnitt ^[14]	Länge	Bauzeit	Baukosten	Verkehrsübergabe	Anmerkungen
Umgehung Troszyn, Parłówko & Ostromice	004,2 km	2009–2012	132 Mio. Złoty (31 Mio. Euro)	9. Januar 2012
Knoten Miękowo – Knoten Goleniów Północ	004,8 km	2009–2011	066 Mio. Złoty (16 Mio. Euro)	16. Dezember 2011
Knoten Goleniów Północ – Knoten Rzęśnica	019,5 km	1976–1979	–	10. Juli 1979	Modernisierung
Knoten Rzęśnica – Knoten Szczecin Klucz ⁽¹⁾	018,3 km	Realisierung als Abschnitt der Autobahn A6
Knoten Szczecin Klucz – Knoten Pyrzyce	028,2 km	2008–2010	687 Mio. Złoty (168 Mio. Euro)	26. Mai 2010
Knoten Pyrzyce – Knoten Myślibórz	026,7 km	2007–2010	791 Mio. Złoty (199 Mio. Euro)	22. Oktober 2010
Knoten Myślibórz – Knoten Gorzów Wlkp. Północ	026,7 km	2008–2010	581 Mio. Złoty (142 Mio. Euro)	30. Dezember 2010 ^[15]
Knoten Gorzów Wlkp. Północ – Knoten Gorzów Wlkp. Południe	011,7 km	2005–2007	189 Mio. Złoty (50 Mio. Euro)	27. November 2007	östlich gelegene Fahrbahn
Knoten Gorzów Wlkp. Północ – Knoten Gorzów Wlkp. Południe	011,7 km	2014–2017	289 Mio. Złoty (72 Mio. Euro)	9. Oktober 2017	westlich gelegene Fahrbahn
Knoten Gorzów Wlkp. Południe – Knoten Skwierzyna Zachód	018,5 km	2011–2014	337 Mio. Złoty (84 Mio. Euro)	15. Mai 2014 ^[16]
Knoten Skwierzyna Zachód – Knoten Międzyrzecz Północ	019,1 km	2011–2014	425 Mio. Złoty (106 Mio. Euro)	15. Mai 2014 ^[16]
Knoten Międzyrzecz Północ – Knoten Międzyrzecz Południe	006,4 km	2004–2006	075 Mio. Złoty (19 Mio. Euro)	23. August 2006	östlich gelegene Fahrbahn
Knoten Międzyrzecz Północ – Knoten Międzyrzecz Południe	006,4 km	2014–2016	103 Mio. Złoty (26 Mio. Euro)	19. Oktober 2016	westlich gelegene Fahrbahn
Knoten Międzyrzecz Południe – Knoten Jordanowo	011,7 km	2010–2013	373 Mio. Złoty (89 Mio. Euro)	21. August 2013
Knoten Jordanowo – Knoten Świebodzin Północ	005,5 km	2010–2013	373 Mio. Złoty (89 Mio. Euro)	27. Mai 2013 ^[17]
Knoten Świebodzin Północ – Knoten Świebodzin Południe	007,4 km	2010–2013	204 Mio. Złoty (49 Mio. Euro)	11. Juli 2013
Knoten Świebodzin Południe – Knoten Sulechów	018,4 km	2010–2013	336 Mio. Złoty (80 Mio. Euro)	18. Juni 2013
Knoten Sulechów – Knoten Zielona Góra Północ (Oderbrücke noch im Bau bis August 2019)	013,4 km	2015–2017	299 Mio. Złoty (75 Mio. Euro)	20. Oktober 2017	östlich gelegene Fahrbahn
	013,4 km	1985–1995 2005–2006 (Modernisierung)	–	–	westlich gelegene Fahrbahn
Knoten Zielona Góra Północ – Knoten Niedoradz	013,3 km	1985–1998 2006–2008 (Modernisierung)	–	–	westlich gelegene Fahrbahn
Knoten Niedoradz – Knoten Nowa Sól Południe	017,3 km	1995–1998 2006–2008 (Modernisierung)	–	–	westlich gelegene Fahrbahn
Knoten Nowa Sól Południe – Knoten Gaworzyce	016,4 km	2014–2018	355 Mio. Złoty (89 Mio. Euro)	15. September 2018
Knoten Gaworzyce – Knoten Kaźmierzów	016,9 km	2014–2018	448 Mio. Złoty (112 Mio. Euro)	15. September 2018
Knoten Lubin Południe – Knoten Legnica Południe	022,6 km	2015–2018	786 Mio. Złoty (197 Mio. Euro)	25. Juni 2018
Summe	258,9 km 240,6 km^*		4,24 Mrd. Złoty (1,04 Mrd. Euro)

^* ohne gemeinsame Abschnitte

⁽¹⁾ Gemeinsamer Abschnitt mit der Autobahn A6

Im Bau befindliche Abschnitte |

Abschnitt^[14]	Länge	Vertrags- unterzeichnung	Bauzeit	Baukosten	geplante Fertigstellung
Umfahrung Brzozowo	004,8 km	18. Dezember 2017	2017–2021	361 Mio. Złoty (90 Mio. Euro)	April 2021Vorlage:Zukunft/In 2 Jahren
Brzozowo – Knoten Miękowo	017,6 km	18. Dezember 2017	2017–2021	361 Mio. Złoty (90 Mio. Euro)	April 2021Vorlage:Zukunft/In 2 Jahren
Knoten Goleniów Północ – Knoten Rzęśnica (Modernisierung)	019,5 km	18. Dezember 2017	2017–2021	126 Mio. Złoty (32 Mio. Euro)	April 2021Vorlage:Zukunft/In 2 Jahren
Knoten Zielona Góra Północ – Knoten Niedoradz ⁽²⁾	013,3 km	20. Oktober 2015	2015–2018	194 Mio. Złoty (49 Mio. Euro)	November 2018^[veraltet]
Knoten Niedoradz – Knoten Nowa Sól Południe ⁽²⁾	017,3 km	5. Februar 2016	2016–2018	188 Mio. Złoty (47 Mio. Euro)	November 2018^[veraltet]
Knoten Kaźmierzów – Knoten Lubin Północ	014,4 km	22. Dezember 2014	2014–2019	561 Mio. Złoty (140 Mio. Euro)	März 2019
Knoten Lubin Północ – Knoten Lubin Południe	011,3 km	26. Januar 2015	2015–2018	261 Mio. Złoty (65 Mio. Euro)	August 2018^[veraltet]
Knoten Legnica Południe – Knoten Jawor Północ	019,7 km	6. Oktober 2015	2015–2019	296 Mio. Złoty (74 Mio. Euro)	März 2019
Knoten Jawor Północ – Knoten Bolków	016,1 km	30. September 2015	2015–2018	323 Mio. Złoty (81 Mio. Euro)	März 2019
Summe	134,0 km			3,11 Mrd. Złoty (779 Mio. Euro)

⁽²⁾ Bau der zweiten Fahrbahn

Geplante Abschnitte |

Abschnitt ^[14]	Länge	geplante Bauzeit	voraussichtliche Baukosten
Knoten Świnoujście Warszów – Troszyn	034,5 km	unbekannt
Knoten Bolków – Lubawka (PL/CZ)	033,8 km	unbekannt	4,2 Mrd. Złoty (1,1 Mrd. Euro)
Summe	065,9 km

Weblinks |

Commons: Schnellstraße S3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

GDDKiA

Alle Informationen zum Stand der Arbeiten auf dem Abschnitt Gorzów Wielkopolski – Nowa Sól

Einzelnachweise |

↑ Eugeniusz Buszma: „Przegląd komunikacyjny“ Nr. 3–4 September-Oktober 1945 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

↑ Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 1 und 2 von 1946 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

↑ Netzpläne von 1939 bis 2004

↑ Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 8 von 1971 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

↑ Beschluss des Regierungspräsidiums vom 23. Januar 1976 (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive) (polnisch)

↑ Beschluss des Regierungspräsidiums vom 14. Juni 1985 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

↑ Beschluss des Ministerrates vom 23. Januar 1996 (polnisch)

↑ Beschluss des Ministerrates vom 29. September 2001 (polnisch)

↑ Beschluss des Ministerrates vom 26. August 2003 (polnisch)

↑ Beschluss des Ministerrates vom 15. Mai 2004 (polnisch)

↑ Beschluss des Ministerrates vom 13. Juli 2007 (polnisch)

↑ Beschluss des Ministerrates vom 20. Oktober 2009 (polnisch)

↑ Beschluss des Ministerrates vom 28. September 1993 (polnisch)

↑ ^a^b^c
Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen (GDDKiA)

↑ Można już jeździć „ekspresowo“ ze Szczecina do Gorzowa Wielkopolskiego GDDKiA (polnisch)

↑ ^a^b S3 od Gorzowa Wlkp. do Międzyrzecza otwarta. GDDKiA (polnisch)

↑ Otwarcie węzła Jordanowo GDDKiA (polnisch)

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Karte mit allen Koordinaten: OSM

[1] Eugeniusz Buszma: „Przegląd komunikacyjny“ Nr. 3–4 September-Oktober 1945 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

[2] Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 1 und 2 von 1946 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

[3] Netzpläne von 1939 bis 2004

[4] Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 8 von 1971 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

[5] Beschluss des Regierungspräsidiums vom 23. Januar 1976 (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive) (polnisch)

[6] Beschluss des Regierungspräsidiums vom 14. Juni 1985 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

[7] Beschluss des Ministerrates vom 23. Januar 1996 (polnisch)

[8] Beschluss des Ministerrates vom 29. September 2001 (polnisch)

[9] Beschluss des Ministerrates vom 26. August 2003 (polnisch)

[10] Beschluss des Ministerrates vom 15. Mai 2004 (polnisch)

[11] Beschluss des Ministerrates vom 13. Juli 2007 (polnisch)

[12] Beschluss des Ministerrates vom 20. Oktober 2009 (polnisch)

[13] Beschluss des Ministerrates vom 28. September 1993 (polnisch)

[Übersicht-14] 
Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen (GDDKiA)

[15] Można już jeździć „ekspresowo“ ze Szczecina do Gorzowa Wielkopolskiego GDDKiA (polnisch)

[otgpmp-16] S3 od Gorzowa Wlkp. do Międzyrzecza otwarta. GDDKiA (polnisch)

[17] Otwarcie węzła Jordanowo GDDKiA (polnisch)


Autobahnen (Liste)	A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 6 • A 8 • A 12 • A 18
Schnellstraßen (Liste)	S 1 • S 2 • S 3 • S 5 • S 6 • S 7 • S 8 • S 10 • S 11 • S 12 • S 14 • S 16 • S 17 • S 19 • S 22 • S 51 • S 52 • S 61 • S 69 • S 74 • S 79 • S 86
*Landesstraßen (Drogi krajowe)*	1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 66 • 67 • 68 • 69 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 90 • 91 • 92 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97 • 98

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