Żeglarstwo




















Żeglarstwo


Ilustracja
Charakterystyka
Rodzaj sportu
zasadniczo sport wodny powierzchniowy
Popularność

Dyscyplina olimpijska
w roku 1900 i od 1908 roku do dziś




Hanse Sail, Rostock




"Ster na Bydgoszcz", międzynarodowa, cykliczna impreza żeglarska na Brdzie




Finał The Tall Ships’ Races 2007 w Szczecinie





Bojer na tafli lodu





Żaglowozy na plaży




Żeglarstwo na Węgrzech w 1939




Kobieta uprawiająca żeglarstwo na Węgrzech w 1939


Żeglarstwo – dyscyplina sportów wodnych, rodzaj turystyki lub rekreacji, a także forma szkoleń – zarówno dla późniejszych marynarzy, oficerów i kapitanów jednostek, jak i jako tzw. szkoła charakterów dla młodzieży. Żeglarstwo uprawiane jest na jednostkach pływających napędzanych siłą wiatru za pośrednictwem żagli. W dawnym znaczeniu również odmiana transportu.




Spis treści






  • 1 Historia (wybór)


  • 2 Klasyfikacja żeglarstwa


  • 3 Żeglarstwo sportowe


    • 3.1 Obecne klasy olimpijskie


    • 3.2 Byłe klasy olimpijskie (między innymi)




  • 4 Zobacz też


  • 5 Przypisy


  • 6 Bibliografia


  • 7 Linki zewnętrzne





Historia (wybór) |



  • Żeglarstwo zaczęto wyodrębniać jako zjawisko od ok. XVII w. Początkowo w Holandii i Anglii.

  • W 1718 roku w Rosji powstaje Flotylla Newska uważana za pierwszy klub żeglarski.

  • Od 22 sierpnia 1851 rozgrywana jest najstarsza impreza sportowa - Regaty o Puchar Ameryki.

  • Żeglarstwo od 1900 roku jest dyscypliną olimpijską (II Letnie Igrzyska Olimpijskie Paryż 1900).

  • W Paryżu w październiku 1907 r. powstaje Międzynarodowa Unia Jachtingu Regatowego (IYRU – International Yacht Racing Union) obecnie Międzynarodowa Federacja Żeglarska (ISAF - International Sailing Federation).

  • od 1917 roku[1] datuje się działalność polskiego żeglarstwa we Władywostoku i Harbinie dający podwaliny do powstania żeglarstwa harcerskiego i żeglarstwa w wolnej Polsce po 1918 roku. Od 1917 roku harcerskie żeglarstwo realizowali Antoni Gregorkiewicz i Eustachy Czuma, skupiając młodzież w "Pierwszej Polskiej Drużynie Harcerskiej" im. Tadeusza Kościuszki. Inny wymiar harcerskiej działalności żeglarskiej nadał w 1918 roku Józef Jakóbkiewicz, realizując tam skautowe szkolenie o charakterze morskim. Większość młodzieży stanowiły polskie sieroty Dalekiego Wschodu. Dr psychologii J. Jakóbkiewicz, realizując misję ratowania polskich sierot na Dalekim Wschodzie, wprowadził idee skautingu wodnego w resocjalizacji dzieci. Skuteczność przygotowania młodzieży do życia była bardzo owocna. Z braku sprzętu żeglarskiego tymczasem położono nacisk na naukę pływania i wiosłowania. Od listopada 1918 r. pod jego kierunkiem pracują żeglarskie drużyny harcerskie na Dalekim Wschodzie w Harbinie i Władywostoku, przekształcone kolejno w Żeglarski Hufiec Syberyjski[2]. Sprzęt pływający był pożyczony od kolonii japońskiej. Łodzie były dziesięciowiosłowe a jedna z nich - FALA, jako jedyna miała lugrowy żagiel - szkolenia prowadzono od kwietnia do listopada w niedzielnych wyprawach po Zatoce Złoty Róg. W wakacje młodzież uczestniczyła w obozach zlokalizowanych na Wyspie Rosyjska. Animatorami obozów byli dr Jakóbkiewicz i drużynowy Gregorkiewicz. Były to pierwsze polskie obozy żeglarskie. Dzieci Żeglarskiego Hufca Syberyjskiego via Japonia i Stany Zjednoczone zostają szczęśliwie przetransportowane do wolnej Polski. Generał Mariusz Zaruski, który od 1894 roku był zesłańcem carskim do Archangielska jest kolejnym filarem żeglarstwa, w tym żeglarstwa harcerskiego. W Archangielsku ukończył Szkołę Morską z tytułem Szturmana Żeglugi Wielkiej. W rejsie na żaglowcu „Derżawa” przebył Ocean Arktyczny do Norwegii; pływał po morzach arktycznych jako kapitan na statku „Nadieżda”. Druh harcmistrz Witold Bublewski ( 1904-2007) do końca swojego życia związany był z harcerskim żeglarstwem. Od czasów pobytu w Carycynie (Stalingrad, aktualnie Wołgograd), gdzie mieszkał i uczył się w gimnazjum a w 1917r wstąpił do tajnego skautingu - zastępu polskich chłopców pod wodzą Jerzego Naumana uprawiających żeglowanie i „burłaczenie” , aż do 2007r. był aktywnym propagatorem harcerstwa żeglarskiego. W latach 1924 – 1928 członkowie Hufca Syberyjskiego organizują obozy żeglarskie na Helu pod kierownictwem A. Gregorkiewicza. W 1929 roku Państwowy Urząd Wychowania Fizycznego i Przysposobienia Wojskowego zorganizował z udziałem harcerzy pierwszy kurs żeglarski w Jastarni. Generalnym instruktorem był gen. Mariusz Zaruski a harcmistrz Witold Bublewski opiekował się młodzieżą harcerską, która stanowiła ok. 80% stanu kursantów. Obaj stanowili siłę twórczą dla działalności harcerskiego żeglarstwa i żeglarstwa w Polsce. W 1934 roku hm W. Bublewski i porŻP Jan Kuczyński sprowadzili do Polski żaglowiec dla harcerzy. Zbudowany w Szwecji drewniany żaglowiec "Petrea" został zakupiony przez ZHP w 1934 roku w Danii i pod tymczasowym imieniem "Harcerz" został sprowadzony do budowanego portu w Gdyni w czerwcu. Zakupiony w całości ze składek społecznych, wyremontowany i przerobiony systemem gospodarczym (m.in. przez cieśli góralskich , harcerzy i studentów ) na statek szkolny. Przygotowany przez por.J.Kuczyńskiego i W. Bublewskiego, na wniosek generała M. Zaruskiego, pod zmienionym imieniem „Zawisza Czarny” wypłynął 29 czerwca 1935 r. w pierwszy rejs do Kopenhagi, Londynu, Antwerpii i Amsterdamu. W odwiedzanych portach „Zawisza Czarny” był ambasadorem Polski - budził podziw, uznanie a w Londynie - i zazdrość brytyjskich skautów. Komendantem żaglowca aż do wybuchu II wojny światowej był gen. Mariusz Zaruski. "Zawisza Czarny" był wówczas największym skautowym żaglowcem. Program morskiego wychowania młodzieży propagowany i rozwijany przez W. Bublewskiego w całym kraju był bardzo skuteczny - w 1937 roku podczas ogólnopolskiej konferencji w Komisariacie Rządu w Gdyni, w sprawie rozwoju programu, zdecydowano o zakupie kolejnych 10 jednostek i budowie „Domu Żeglarza”, przy nowym Basenie Jachtowym w Gdyni. W czasie wojny, "Zawisza Czarny" do 1943 r. używany przez hitlerowców jako "Schwarzer Husar", został przez nich w końcu porzucony i niszczał. Po odnalezieniu po wojnie, sprowadzony do Gdyni według ówczesnych władz nie nadawał się do remontu. Pod nadzorem komunistycznej Służby Bezpieczeństwa w 1949 r. został odholowany i zatopiony na wodach Zatoki Puckiej[3]. Po II wojnie światowej i reaktywowaniu harcerstwa po 1956 roku dh Witold Bublewski był twórcą kolejnego s/y"Zawisza Czarny" oraz harcerskiej flotylli „Czerwoniaków” - jachtów przebudowanych z szalup ratunkowych m/s Batory. Następcą pierwszego żaglowca został również s/y "Zawisza Czarny" - stalowy, trzymasztowy szkuner z ożaglowaniem typu Va Marie. Pod bukszprytem znajduje się galion - rzeźba przedstawiająca głowę rycerza z Garbowa - Zawiszy Czarnego. Jednostkę zbudowano na bazie kadłuba statku rybackiego (lugotrawlera) Cietrzew, zwodowanego w 1952 r. Stoczni Północnej w Gdańsku. Statek został przekazany ZHP przez Ministerstwo Żeglugi i przebudowany na żaglowiec. Po dwóch kapitalnych remontach szkuner w dalszym ciągu służy harcerskim żeglarzom[4]

  • W Polsce pierwszym klubem żeglarskim był Chojnicki Klub Żeglarski[5], założony w 1922 przez Ottona Weilanda.


  • 1 stycznia 1959 roku Zarząd Główny Polskiego Związku Żeglarskiego powołał do istnienia Centralny Ośrodek Żeglarstwa Polskiego Związku Żeglarskiego im. Andrzeja Benesza w Trzebieży nad Zalewem Szczecińskim.



Klasyfikacja żeglarstwa |


W swoim głównym znaczeniu dotyczy pływania po wodzie. Jednak oprócz typowego żeglarstwa na żaglówkach, jachtach i żaglowcach istnieje również specyficzna odmiana żeglarstwa wodnego na deskach z żaglem, zwana windsurfingiem oraz kiteboarding, czyli rodzaj deski przypiętej do nóg, z jednostką napędową w postaci latawca.


Elementem żeglarstwa jest jachting, który obejmuje tylko pływanie turystyczne i sportowe na jachtach.


Odmiany żeglarstwa poza wodą to żeglarstwo lodowe, a także dość mało popularne żeglarstwo lądowe pod postacią różnych eksperymentalnych pojazdów kołowych napędzanych żaglami, które ogólnie nazywa się żaglowozami.


Typową klasyfikację można przeprowadzić według następujących kryteriów:



  • Miejsce:

    • woda (żaglowiec)

    • lód (bojer)

    • ląd (żaglowóz)



  • Akwen (obszar):

    • śródlądowy

    • morski



  • Rodzaj:

    • regatowe (sportowe)

    • turystyczne



  • Sprzęt:

    • łódź (żaglowiec, jacht)

    • deska (windsurfing, kiteboarding)

    • bojer

    • żaglowóz





Żeglarstwo sportowe |



 Osobny artykuł: Regaty żeglarskie.

Klasa w żeglarstwie to kategoria jachtów, łodzi lub desek windsurfingowych o zbliżonych parametrach startujących w regatach.
Klasa olimpijska to klasa jachtu, na której ścigają się zawodnicy na igrzyskach olimpijskich. 39 klas jachtów jest lub było klasami olimpijskimi.



Obecne klasy olimpijskie |




  • 470 (w konkurencjach mężczyzn i kobiet)


  • 49er (w konkurencji mężczyzn)

  • 49er FX (w konkurencji kobiet)


  • Nacra 17 (załogi mieszane kobiet i mężczyzn)


  • Finn (w konkurencji mężczyzn)


  • Laser (w konkurencji mężczyzn)


  • Laser Radial - odmiana standardowej klasy Laser (w konkurencji kobiet)


  • RS:X (windsurfing) (w konkurencjach mężczyzn i kobiet)


Daje to w sumie 10 konkurencji rozgrywanych podczas igrzysk olimpijskich:


Jachty jednokadłubowe


  • jednoosobowe



  1. Sailing laser.svg Laser - mężczyzn


  2. Sailing laser.svg Laser Radial - kobiet


  3. Finn blue.svg Finn - mężczyzn


  • dwuosobowe


    1. 470 black.svg 470 - kobiet i mężczyzn


    2. 49er black.svg 49er - mężczyzn

    3. 49er FX - kobiet



Jachty wielokadłubowce (katamaran)


  1. Nacra 17

Windsurfing


  1. RS:X - kobiet i mężczyzn.


Byłe klasy olimpijskie (między innymi) |




  • R 12 M (1908-1920)


  • FD (1960-1992)

  • Tempest (1972-1976)


  • Europa (1992-2004)


  • Tornado (1976-2008)


  • Star (1932-2012)



Zobacz też |













  • żegluga


Przypisy |




  1. hm Wojciech Kuczkowski: Żeglarz całym życiem. Vortal harcerzy wodnych http://woda.jestekstra.pl/.+[dostęp 27.06.2004].


  2. Wiktor Wróblewski: Doktor Jakóbkiewicz i Hufiec Syberyjski. [dostęp 2003.08.08].


  3. s/y "Zawisza Czarny" d. "Petrea" pozycja wraku - 4°40′42″N 18°34′06″E/54,678333 18,568333, na głębokości ok. 8 metrów.


  4. Włodzimierz Głowacki: Wspaniały świat żeglarstwa. Warszawa: Wydawnictwo Morskie, 1972. ISBN 08796.


  5. Początkowo funkcjonował jako Klub Żeglarski Chojnice



Bibliografia |



  • Encyklopedia Żeglarstwa, Red. Jacek Czajewski, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1996, ​ISBN 83-01-11914-4


Linki zewnętrzne |


  • Dyscypliny olimpijskie - żeglarstwo





Popular posts from this blog

Быков, Василий Иванович (Герой Советского Союза)

Димитровград (Россия)

交通事故