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名古屋西ジャンクション
	; 画像の上側が南方向で名二環延伸工事区間。左が名古屋高速、右が東名阪自動車道、下が名二環。;
所属路線	; .mw-parser-output .jaexpsign{text-align:center;background-color:#00702C;color:white}.mw-parser-output .jaroadsign{text-align:center;background-color:blue;color:white}.mw-parser-output .roadname{width:250px;border-radius:10px;padding:1em;margin:0.2em auto}.mw-parser-output .roadname p{margin:5px auto}.mw-parser-output .routenumber{display:inline-block;min-width:2em;border-radius:4px;padding-left:0.25em;padding-right:0.25em;font-weight:bold}; E23 東名阪自動車道;
IC番号	; 23
起点からの距離	; 0.0km（名古屋西JCT起点）
	; (0.8km) 名古屋西IC/TB►;
所属路線	; 名古屋高速5号万場線;
起点からの距離	; 6.8km（新洲崎JCT起点）
	; ◄千音寺出入口 (0.1km) ;
所属路線名	; ; C2 名古屋第二環状自動車道;
IC番号	; 23
起点からの距離	; 41.9km（名古屋南JCT起点）
	; ◄大治TB ;
供用開始日	; 1986年10月27日;
通行台数	; x台/日
所在地	; 〒454-0974; 愛知県名古屋市中川区島井町北緯35度9分東経136度49分;
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名古屋西ジャンクション（なごやにしジャンクション）は、愛知県名古屋市中川区にある東名阪自動車道及び名古屋高速5号万場線、名古屋第二環状自動車道（名二環）のジャンクションである^[1]。

概要

3本の高速道路を接続する三叉分岐のジャンクションである。なお、計画当初から四叉分岐の変則タービン型となるよう設計されているため^[4]、名二環の飛島JCT延伸開業の暁には本来の姿で運用される。

東方向に名古屋高速、西方向に東名阪自動車道が走っており、名二環は北方向である。将来は名二環が南北方向に直進する。

構造上、名古屋高速と東名阪道が直進する形になっており、名二環方面はランプウェイを経由しなければならない^[4]。なお、東名阪道は対距離制、名二環と名古屋高速は均一制と料金制度が異なるが、このJCT自体に本線料金所はない。

当JCTを挟むようにして東側に5号万場線の千音寺出入口、西側に東名阪道の名古屋西IC、北側に名二環の大治南ICが近接している^[5]。

東名阪自動車道から名二環（左方向）と名古屋高速5号万場線（直進方向）方面を望む

名古屋高速5号万場線から東名阪自動車道、名二環方面を望む（右は千音寺料金所）

名二環から名古屋高速と東名阪自動車道への直通線（右は大治本線第二料金所）

名二環延長工事中の名古屋西JCT

歴史

1986年（昭和61年）10月27日 : 名古屋高速5号万場線名古屋西JCT - 新洲崎JCT間（2号東山線白川出入口まで同時開通）と、東名阪自動車道名古屋西IC - 名古屋西JCT間が開業^[2]

1988年（昭和63年）3月23日 : 東名阪自動車道（均一料金区間）名古屋西JCT - 清洲東IC間開通^[6]により新たにランプウェイを設置^[2]

2011年（平成23年）3月20日 : 東名阪自動車道（均一料金区間）を名古屋第二環状自動車道（名二環）に名称変更^[7]

隣

E23 東名阪自動車道: (23)名古屋西JCT - (24)名古屋西IC
名古屋高速5号万場線: (503,513)千音寺出入口 - (23)名古屋西JCT; 東名阪道および名二環から名古屋高速に乗り換えた場合、最初の一般道への出口は烏森出口となる。
C2 名古屋第二環状自動車道: (22)大治南IC - 大治TB - (23)名古屋西JCT - 名古屋西JCT南IC（予定）

脚注

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注釈

出典

^ ^a^bイカロス出版 2011, pp. 36 - 37.

^ ^a^b^c名古屋高速道路公社四十年史編集委員会 2012, p. 83.

^ ^a^bイカロス出版 2011, pp. 34 - 35.

^ ^a^b近畿自動車道清洲東・名古屋西間工事誌編集委員会 1992, pp. 311 - 313.

^ 『名古屋高速道路ミニマップ』名古屋高速道路公社経営企画部、平成27年6月版

^ “東名阪自動車道　清洲東 - 名古屋西間が開通”. 中日新聞夕刊: p. 12. (1988年3月23日)

^ “名二環開通　302号も同時開通”. 中日新聞朝刊: p. 23. (2011年3月21日)

参考文献

近畿自動車道清洲東・名古屋西間工事誌編集委員会『近畿（東名阪）自動車道　清洲東・名古屋西間工事誌』日本道路公団名古屋建設局　名古屋工事事務所、1992年10月。

名古屋高速道路公社四十年史編集委員会『名古屋高速道路公社四十年史』名古屋高速道路公社、2012年3月。

イカロス出版『東名高速をゆく』〈イカロスMOOK〉、2011年9月。ISBN 978-4-86320-484-3。

『名古屋高速道路ミニマップ』名古屋高速道路公社経営企画部、平成27年6月版（電子版でも閲覧可能[1]）

『名古屋高速道路案内地図 Access Guide Map』名古屋高速道路公社経営企画部、平成27年6月版

外部リンク

中日本高速道路株式会社

愛知県名古屋市ホームページ

この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。

[FOOTNOTEイカロス出版201136_-_37-1] イカロス出版 2011, pp. 36 - 37.

[FOOTNOTE名古屋高速道路公社四十年史編集委員会201283-2] 名古屋高速道路公社四十年史編集委員会 2012, p. 83.

[FOOTNOTEイカロス出版201134_-_35-3] イカロス出版 2011, pp. 34 - 35.

[FOOTNOTE近畿自動車道清洲東・名古屋西間工事誌編集委員会1992311_-_313-4] 近畿自動車道清洲東・名古屋西間工事誌編集委員会 1992, pp. 311 - 313.

[mini_map-5] 『名古屋高速道路ミニマップ』名古屋高速道路公社経営企画部、平成27年6月版

[6] “東名阪自動車道　清洲東 - 名古屋西間が開通”. 中日新聞夕刊: p. 12. (1988年3月23日)

[7] “名二環開通　302号も同時開通”. 中日新聞朝刊: p. 23. (2011年3月21日)

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名古屋西ジャンクション

目次

概要

歴史

隣

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目

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画像の上側が南方向で名二環延伸工事区間。左が名古屋高速、右が東名阪自動車道、下が名二環。
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IC番号	23
起点からの距離	0.0km（名古屋西JCT^[1]起点）
(0.8km) 名古屋西IC/TB►
所属路線	名古屋高速5号万場線
起点からの距離	6.8^[2]km（新洲崎JCT起点）
◄千音寺出入口 (0.1km)
所属路線名	C2 名古屋第二環状自動車道
IC番号	23
起点からの距離	41.9^[3]km（名古屋南JCT^[3]起点）
◄大治TB
供用開始日	1986年10月27日
通行台数	x台/日
所在地	〒454-0974 愛知県名古屋市中川区島井町北緯35度9分東経136度49分
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