ジョーダン・193
















































































ジョーダン・193
カテゴリー
F1
コンストラクター
ジョーダン
デザイナー
ゲイリー・アンダーソン
アンドリュー・グリーン
先代
ジョーダン・192
後継
ジョーダン・194
主要諸元[1]
シャシー
カーボンファイバー ハニカム コンポジット
サスペンション(前)
ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
サスペンション(後)
ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
エンジン
ハート・1035, 3,499 cc (213.5 cu in), V10, NA, ミッドエンジン, 縦置き
トランスミッション
ジョーダン / XTrac製 6速 セミAT
燃料
サソル
タイヤ
グッドイヤー
主要成績
チーム
サソル・ジョーダン
ドライバー
14. ブラジルの旗 ルーベンス・バリチェロ
15. イタリアの旗 イヴァン・カペリ
15. ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン
15. イタリアの旗 マルコ・アピチェラ
15. イタリアの旗 エマニュエル・ナスペッティ
15. アイルランドの旗 エディ・アーバイン
コンストラクターズ
タイトル

0
ドライバーズタイトル
0
初戦
1993年南アフリカグランプリ














出走
回数
優勝
回数

ポール
ポジション

ファステスト
ラップ
16
0
0
0

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ジョーダン・193 (Jordan 193) は、ジョーダン・グランプリが1993年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はゲイリー・アンダーソンとジョーダン・デザインチーム。1993年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。




目次






  • 1 193


  • 2 1993年シーズン


  • 3 スペック


    • 3.1 シャーシ


    • 3.2 エンジン




  • 4 記録


  • 5 参照





193


前年型192を正常進化させたマシン。191をベースにした192とは打って変わり、アンヘドラル・ウィングから吊り下げ式のフロントウィングに変更された。193の場合はハイノーズの下に3枚のステーを3角形に並べて、フロントウィングを懸架するというオリジナルの方法だった。


また、チームの規模に見合う範囲でハイテク装置を開発し、6速横置きセミオートマチックギアボックスとセミアクティブサスペンション(車高調整システム)を採用した。


エンジンは信頼性不足で不発に終わったヤマハに替えて、ハートのV型10気筒エンジンを搭載した。プライベートメーカーであるハートは、1986年以来7年振りのF1復帰となった。



1993年シーズン


ドライバーは昨年の国際F3000ランキング3位のルーベンス・バリチェロとフェラーリから移籍してきたイヴァン・カペリを起用した。新人バリチェロがポジションを確立する一方、もう一方のシートは落ち着きなく5人が入れ替わった。


カペリが第2戦ブラジルGPで予選落ちを喫すると、資金的な理由で2戦で解雇となり、スポンサー等の関係から後任にリジェから離脱し浪人中だったティエリー・ブーツェンが加入した。ブーツェンは地元レースの第12戦ベルギーGPで引退すると、第13戦イタリアGPはマルコ・アピチェラ、第14戦ポルトガルGPはエマニュエル・ナスペッティ、第15戦日本GPと最終戦オーストラリアGPはエディ・アーバインがドライブした。


ヤマハと比べると若干ポテンシャルがあったハートだったが、このエンジンも信頼性不足でリタイヤも多かった。それでも、バリチェロが第3戦ヨーロッパGPで雨の中一時2位を走行するなど速さを見せ、日本GPでバリチェロが5位、アーバインが6位とダブル入賞を果たし、コンストラクターズも前年より1つ上の10位を記録した。



スペック



シャーシ



  • シャーシ名 193

  • 前トレッド 1,680mm

  • 後トレッド 1,610mm

  • ホイールベース 2,800mm

  • 重量 505kg

  • クラッチ AP

  • ホイール O・Z

  • タイヤ グッドイヤー



エンジン



  • エンジン名 ハート1035

  • 気筒数・角度 V型10気筒・72度

  • 排気量 3,500cc

  • スパークプラグ ユニパート

  • 燃料 サソル

  • 潤滑油 ユニパート



記録







































































































































































No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント ランキング

RSA
南アフリカの旗

BRA
ブラジルの旗

EUR
イギリスの旗

SMR
サンマリノの旗

ESP
スペインの旗

MON
モナコの旗

CAN
カナダの旗

FRA
フランスの旗

GBR
イギリスの旗

GER
ドイツの旗

HUN
ハンガリーの旗

BEL
ベルギーの旗

ITA
イタリアの旗

POR
ポルトガルの旗

JPN
日本の旗

AUS
オーストラリアの旗

1993年
14

ブラジルの旗 ルーベンス・バリチェロ
Ret
Ret
10
Ret
12
9
Ret
7
10
Ret
Ret
Ret
Ret
13
5
11

3

10位
15

イタリアの旗 イヴァン・カペリ
Ret

DNQ














15

ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン


Ret
Ret
11
Ret
12
11
Ret
13
9
Ret




15

イタリアの旗 マルコ・アピチェラ












Ret



15

イタリアの旗 エマニュエル・ナスペッティ













Ret


15

イギリスの旗 エディ・アーバイン














6
Ret

  • DNQは予選不通過


参照





  1. ^ “STATS F1 - Jordan 193”. Statsf1.com. 2010年8月23日閲覧。







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